Debug informatie:
ID=0310216857 ∙ extID=|library/marc/vlacc|10216857 ∙ BSID=library\m\vlacc\rest
material=zbbBook ∙ language=dut ∙ type=NonFictie ∙ targetaudience=ageAdults ∙ rose_rnk=56 ∙ hl_cnt=28 ∙ gl_hl_cnt=69 ∙ date_ent=20190511 ∙ date_mut=20230116 ∙ nbd_sum=true ∙ nbd_rev=true ∙ news_rev=false
idbrongevonden opmatch regel (debug)
1582463wise: rest
veldbevattoegevoegd van id
_ImportTime2019-05-12 23:01:59
marcleader01510aam a2200289 4500
cf00110216857
cf00520230116163327.0
cf008190511s2020 0 dut
df020## |a9789083000718 |9paperback
df035## |a9789083000718
df035## |aBBA000254682
df040## |aBoekenBank |bdut |cOpen Vlacc
df084## |a377.4
df096## |9320 |aLiteraire non-fictie algemeen
df100## |aVerkade, Thalia |4aut
df245#4 |aHet recht van de snelste |bhoe ons verkeer steeds asocialer werd |hBOEK
df260## |a[Amsterdam] |bDe Correspondent |c2020
df300## |a254 p. |bill.
df365## |b20,00 |cEUR
df520## |aVan files tot fietssnelwegen, van drempels tot deelauto’s: hoe we ons verplaatsen heeft enorme invloed op de inrichting van onze straten, onze steden én onze samenleving. Het bepaalt zelfs hoe we met elkaar omgaan. In dit boek gaan journalist Thalia Verkade en wetenschapper Marco te Brömmelstroet op zoek naar een antwoord op die ene belangrijke vraag: van wie is de straat? Ze ontdekken dat het verkeer onze publieke ruimte heeft overgenomen – en laten zien dat een radicaal andere inrichting mogelijk is.
df521## |avolwassenen
df586## |aBrusseprijs |92021
df650## |aVerkeers- en vervoersproblematiek |9vtr
df693#2 |9VVVVVV |aWetenschap en techniek |xVerkeer - Vervoer |yVerkeer - Vervoer |zVerkeer - Vervoer
df700## |aTe Brömmelstroet, Marco |d1980- |4aut
df852 |a4230 |bVolwassenen informatief |c377.4 VERK |dVOLWASSENEN : NON-FICTION |eBSV |h377.4 |jVERK |oVI0 |p30003006736130 |wN |yB3 |1N |2BSV |612982385 |92020-06-10T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a3240 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |eBZV |hVVVVVV |jVERK |oVIM |p30003006040530 |wN |yB3 |1N |2BZV |613017040 |92020-06-22T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a4160 |bVolwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |eBZV |hVVVVVV |oVI0 |p30003005940753 |wN |yB3 |1N |2BZV |613019351 |92020-07-07T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a2120 |bInformatie Economie |c377.4 |l377.4 |oIEC |p11178990007 |wN |xa20 |yB3 |1N |613035393 |92020-06-29T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a3200 |bVolwassenen informatief |c377.4 VERK |eBSV |h377.4 |jVERK |oVI0 |p30003005746887 |wN |yB3 |1N |2BSV |613056255 |92020-07-06T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a4400 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |dInfo (lichtblauw): Wetenschap en techniek ; Aarde |eBZV |hVVVVVV |jVERK |oVIM |p30003000163436 |wN |yB3 |1N |2BZV |613119962 |92020-07-08T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a4260 |bVolwassenen informatief |c377.4 VERK |dNon-fictie |eBSV |h377.4 |jVERK |oVI0 |p30003006818383 |wN |yB3 |1N |2BSV |613138655 |92020-07-15T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a3110 |bVolwassenen informatief |c377.4 VERK |eBSV |h377.4 |jVERK |oVI0 |p30003006642088 |wN |yB3 |1N |2BSV |613183195 |92020-08-06T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a2120 |bInformatie Economie |c377.4 |l377.4 |oIEC |p11178990442 |wN |xa20 |yB3 |1N |613190526 |92020-08-11T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a4530 |bVERDIEPING 4 : BLAUWE TOREN : Economie |c377.4 VERK |dVERDIEPING 4 : BLAUWE TOREN : ECONOMIE : |eBSV |h377.4 |jVERK |oNEC |p30003006790988 |wN |yB3 |1N |2BSV |613202312 |92020-09-03T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a5000 |bInfo: Wetenschap en techniek |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo RECH |e@ |hVVVVVV |lRECH |oVIM |p02511506586 |wN |xA20 |yB3 |1N |2BZV |613827479 |92020-07-27T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a5080 |bVerdieping 3 Bewust leven |c377.4 VERK |e@ |l377.4 VERK |oTH4 |p02025222042 |wN |yB3 |1N |613827480 |92020-08-18T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a5080 |bVerdieping 3 Economie en recht |c377.4 BROM |e@ |l377.4 BROM |oN34 |p02025222277 |wN |yB3 |1N |2BSV |613827481 |92020-09-03T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a5010 |bWetenschappen |c377.4 |e@ |l377.4 |oVI0 |p02111502358 |wN |x2020 |yB3 |1N |2BSV |613827482 |92020-06-10T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a5100 |bVerdieping 1 Non-Fictie 300-399 |c377.4 |dVerdieping 1 MAATSCHAPPIJ |e@ |l377.4 |oSOC |p028500000069307 |wN |xA202006 |yB2 |1N |2BSV |613827483 |92020-06-12T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a5170 |bInfo: Wetenschap en techniek |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |e@ |hVVVVVV |lVERK |oVIM |p92050052375 |wN |x2020 |yB3 |1N |2BZV |613827484 |92020-08-04T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a4590 |bVolwassenen informatief |c377.4 VERK |dinformatief volwassenen |eBSV |h377.4 |jVERK |oVI0 |p30003002201043 |wN |yB3 |1N |2BSV |614060234 |92020-09-17T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a4020 |bVolwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |dInformatief boek |eBZV |hVVVVVV |jVERK |oVI0 |p30003000116862 |wN |yB3 |1N |2BZV |614060447 |92020-09-17T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a3380 |bVolwassenen informatief |c377.4 |dVolwassenen informatieve boeken |eBSV |h377.4 |oVI0 |p30003002111023 |wN |yB3 |1N |2BSV |614070225 |92020-09-21T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a2380 |bGelijkvloers Volwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |dGelijkvloers volwassenen; informatief |e@ |hVVVVVV |oVI0 |p30004000746896 |wN |yB3 |1N |2BZV |614359907 |92020-06-29T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a3310 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |eBZV |hVVVVVV |oVIM |p30003005692777 |wN |yB3 |1N |2BZV |614510743 |92020-11-18T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a3330 |bVolwassenen informatief |c377.4 VERK |eBSV |h377.4 |jVERK |oVI0 |p30003007050328 |wN |yB3 |1N |2BSV |614541343 |92020-11-25T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a5120 |bOp te vragen bij de balie |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |eBZV |hVVVVVV |jVERK |oBAV |p30003007016009 |wN |yB3 |1N |2BZV |614541720 |92020-11-25T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a3180 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |eBZV |hVVVVVV |jVERK |oVIM |p30003005999575 |wN |yB3 |1N |2BZV |614557331 |92020-11-30T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a4080 |b1e verdieping Volwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |d1e verdieping Volw. Informatie (1ste verdieping) |eBZV |hVVVVVV |jVERK |oVI0 |p30003006096917 |wN |yB3 |1N |2BZV |614592945 |92020-12-09T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a3490 |bVolwassenen info: economie |c377.4 |eBSV |l377.4 |oN04 |p30003000209787 |wN |yB3 |1N |2BSV |614759355 |92021-02-04T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a6260 |bVolwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |eBZV |hVVVVVV |oVI0 |p0420202341 |wN |yB3 |1N |2BZV |614773028 |92021-01-11T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a6160 |bVolwassenen Informatief |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |e@ |hVVVVVV |oVI0 |p0700116281 |wN |yB3 |1N |2BZV |615620056 |92020-07-07T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a6560 |b1e verdieping Volwassenen informatief Techni |c657.78 |d1e verdieping Volwassenen informatief Techniek |e@ |l657.78 |oN29 |p0260070887 |wN |yB2 |1N |615856957 |92020-09-28T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a6320 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |dInformatieve boeken |e@ |hVVVVVV |lVERK |oVIM |p0000877470 |wN |yB3 |1N |2BZV |616997865 |92020-07-09T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a6320 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |dInformatieve boeken |e@ |hVVVVVV |lVERK |oVIM |p0000875406 |wN |yB3 |1N |2BZV |617120972 |92020-08-12T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a6322 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |dInformatieve boeken |e@ |hVVVVVV |lVERK |oVIM |p0000875407 |wN |yB3 |1N |2BZV |617120973 |92020-08-12T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a6321 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |dInformatieve boeken |e@ |hVVVVVV |lVERK |oVIM |p0000875408 |wN |yB3 |1N |2BZV |617120974 |92020-08-12T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a4570 |bVolwassenen informatief |c377.4 |dBoek: informatie |eBSV |h377.4 |oVI0 |p30003002299322 |wN |yB3 |1N |2BSV |617158384 |92021-02-16T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a5190 |bVolwassenen | Informatieve wer |cVW 377.4 |dVolwassenen | Informatieve werken |eX |lVW 377.4 |oVI0 |p30003006123295 |wN |yB3 |1N |2X |617158685 |92021-02-16T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a4000 |bVolwassenen Economie [kast 7-8] |c377.4 VERK |eBSV |h377.4 |jVERK |oN06 |p30003005874585 |wN |yB3 |1N |2BSV |617165110 |92021-02-17T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a2230 |bEerste verdieping Volwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |eBZV |hVVVVVV |jVERK |oVI0 |p30002000358820 |wN |yB3 |1N |2BZV |617346106 |92021-04-12T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a3440 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |dVolw. info: wetenschap - techniek |eBZV |hVVVVVV |jVERK |oVIM |p30003002119636 |wN |yB3 |1N |2BZV |617466070 |92021-05-18T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a5040 |bInfo: Wetenschap en techniek |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |eBZV |hVVVVVV |oVIM |p30003006348458 |wN |yB3 |1N |2BZV |617836080 |92021-09-15T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7590 |bVolwassenen informatief |c377.4 |dVolwassenen : informatief |e@ |l377.4 |oVI0 |pTH2003353 |wN |x[20,00] |yB3 |1N |2BSV |621208702 |92020-06-09T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7200 |bzone 6: wetenschap - techniek |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |e@ |hVVVVVV |oVIM |p30004000620275 |wN |x[20,00] |yB3 |1N |2BZV |621213443 |92020-06-15T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7100 |bVolw. info : Wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |dVolwassenen informatie : Wetenschap - Techniek |e@ |hVVVVVV |oVIM |p30003004866729 |wN |x[14,60] |yB3 |1N |2BZV |621263132 |92020-08-25T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7500 |bVolwassenen informatief |c377.4 |e@ |l377.4 |oVI0 |pRN19002861313 |wN |x[15,99] |yB3 |1N |621266880 |92020-08-31T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7620 |bVolwassenen informatie : Wetenschap - Techniek |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |e@ |hVVVVVV |oVIM |pWS27029591616 |wN |x[16,00] |yB3 |1N |2BZV |621297975 |92020-10-12T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7310 |bInformatief : Wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |dInformatief : Wetenschap - Techniek |e@ |hVVVVVV |lVERK |oVIM |pKA29019208896 |wN |yB3 |1N |2BZV |621314892 |92020-10-29T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7290 |bVolwassenen : WETENSCHAP - TEC. |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |dVolwassenen : LICHTBLAUW : WETENSCHAP - TECHNIEK |e@ |hVVVVVV |lVERK |oVIM |pHS1061793 |wN |x[14,40] |yB3 |1N |2BZV |621322608 |92020-11-10T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7390 |bTweede verdieping zone 3 Non-fictie : economie |c377.4 VERK |dTweede verdieping zone 3 Economie [kast 20-21] |e@ |l377.4 VERK |oN02 |pMC2000650208 |wN |x[20] |yB3 |1N |2BSV |621338284 |92020-11-27T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7230 |b1ste verdieping non-fictionafdeling |c377.4 |e@ |l377.4 |oVI0 |pHT2293563 |wN |x2021 - 20,00 euro - [13,00] |yB3 |1N |621392487 |92021-02-04T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a3270 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |dInformatief: wetenschap - techniek |eBZV |hVVVVVV |jVERK |oVIM |p30003002649888 |wN |yB3 |1N |2BZV |621650404 |92021-10-15T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7010 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |dZIZO-Volwassenen : Wetenschap en techniek |e@ |hVVVVVV |lVERK |oVIM |p080021126990 |wN |yB3 |1N |2BZV |622678352 |92020-07-14T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7015 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |dZIZO-Volwassenen : Wetenschap en techniek |e@ |hVVVVVV |lVERK |oVIM |p080021127034 |wN |yB3 |1N |2BZV |622678353 |92020-07-14T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7014 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |dZIZO-Volwassenen : Wetenschap en techniek |e@ |hVVVVVV |lVERK |oVIM |p080021127001 |wN |yB3 |1N |2BZV |622678354 |92020-07-14T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7023 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |dZIZO-Volwassenen : Wetenschap en techniek |e@ |hVVVVVV |lVERK |oVIM |p080021127012 |wN |yB3 |1N |2BZV |622678355 |92020-07-14T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7019 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |dZIZO-Volwassenen : Wetenschap en techniek |e@ |hVVVVVV |lVERK |oVIM |p080021127023 |wN |yB3 |1N |2BZV |622678356 |92020-07-14T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7017 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |dZIZO-Volwassenen : Wetenschap en techniek |e@ |hVVVVVV |lVERK |oVIM |p080021127045 |wN |yB3 |1N |2BZV |622678357 |92020-07-14T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7460 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |dVolwassenen informatie : Verkeer - Vervoer |eBZV |hVVVVVV |jVERK |oVIM |p30003016885882 |wN |yB3 |1N |2BZV |623084013 |92021-12-20T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a6171 |bVolwassenen informatief |c377.4 |e@ |l377.4 |oN34 |p2137150 |wN |yB3 |1N |2BSV |623691989 |92020-11-05T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7120 |bVolwassenen info Wetenschap |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |dVolwassenen informatie Wetenschap - Techniek |eBZV |hVVVVVV |oVIM |p30004000505845 |wN |yB3 |1N |2BZV |623757982 |92022-02-23T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a6210 |bVolwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |dVolwassenen Non-Fictie |e@ |hVVVVVV |oVI0 |p20201726.H |wN |xStandaard Boekhandel Overijse |yB3 |1N |2BZV |623921565 |92020-11-04T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a6520 |b2de verdieping 340-380 Economie |c377.4 |eBSV |h377.4 |oN07 |p202110170 |wN |xStandaard Boekhandel Tervuren |yB3 |1N |2BSV |623966656 |92021-01-11T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a6220 |bVolwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |dVolwassenen - non-fictie |e@ |hVVVVVV |oVI0 |p20207166 |wN |xStandaard Boekhandel |yB3 |1N |2BZV |624025783 |92020-06-12T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a6580 |bVolwassenen informatief |c377.4 |dNon-Fiction NL |e@ |l377.4 |oVI0 |pWO00055969 |wN |yB3 |1N |624514203 |92021-06-24T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a6240 |b340-380 Economie |c377.4 |dVolwassenen - Informatief : 340-380 Economie |e@ |l377.4 |oN07 |p02001866 |wN |xStandaard Boekhandel |yB3 |1N |2BSV |624861039 |92020-10-27T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a4110 |bVolwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |dVolwassenenafdeling informatieve boeken |eBZV |hVVVVVV |oVI0 |p2021/131 |wN |xStandaard boekhandel |yB3 |1N |2BZV |625883359 |92021-02-03T00:00+0100 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a6420 |bVolwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo 377.4 VERK |eBZV |hVVVVVV |jVERK |l377.4 |oVI0 |p30004000390245 |wN |yB3 |1N |2BZV |626064244 |92022-09-17T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a7220 |bVolwassenen informatief |c377.4 |dVOLWASSENEN: Non-fictie |e@ |l377.4 |oVI0 |p3782058 |wN |x[20] |yB3 |1N |2BSV |626245400 |92020-06-17T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a3530 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo VERK |eBZV |hVVVVVV |jVERK |oVIM |p#230105026947195 |wN |yB3 |1N |2BZV |626947195 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a3620 |b2de verdieping Economie [kast 9-10-11] |c377.4 |e@ |l377.4 |oNEC |pGE31304734 |wN |x[2020] |yB3 |1N |2BSV |627448283 |92020-10-16T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a6080 |bVW Inf 340 |c377.4 |dVolwassenen | Informatief (Economie) |e@ |l377.4 |oVBE |p03000002001133 |wN |xStandaard |yB3 |1N |2BSV |627864325 |92020-06-26T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a6200 |bVolwassenenafdeling : Volw. informatief (zizov) |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |dVolwassenenafdeling : Informatief |e@ |hVVVVVV |oVI0 |p04000002001152 |wN |xBarboek |yB3 |1N |2BZV |627904819 |92020-08-17T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df852 |a6460 |bVolwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo N87 lichtblauw VERK |eBZV |hVVVVVV |jVERK |lN87 lichtblauw |oVI0 |p30003021524650 |wN |yB3 |1N |2BZV |627997752 |92023-04-05T00:00+0200 |id161582463 |nmrest1582463
df999## |aVerkeer - Vervoer |bVerkeer - Vervoer |cVV |d2020 |fVERK |zVN ZIZO 2*9
df999## |c377.4 |d2020 |fVERK |zVN SISO 2*4
meta_author |tpersonal |fThalia |lVerkade |rVerkade, Thalia |caut |9Thalia Verkade
meta_author |tpersonal |fMarco |pTe |lBrömmelstroet |rTe Brömmelstroet, Marco |b1980- |m1980- |caut |9Marco Te Brömmelstroet 1980-
meta_isbn9789083000718
meta_isbnyear97890830007182020
meta_subject |tVerkeers- en vervoersproblematiek
meta_titleHet recht van de snelste : hoe ons verkeer steeds asocialer werd
meta_vlaccid10216857
branches |aZBB |id0310216857 |rss2023011610216857
branches |a4230 |id161582463 |rss202006101582463
branches |a3240 |id161582463 |rss202006221582463
branches |a4160 |id161582463 |rss202007071582463
branches |a2120 |id161582463 |rss202006291582463
branches |a3200 |id161582463 |rss202007061582463
branches |a4400 |id161582463 |rss202007081582463
branches |a4260 |id161582463 |rss202007151582463
branches |a3110 |id161582463 |rss202008061582463
branches |a4530 |id161582463 |rss202009031582463
branches |a5000 |id161582463 |rss202007271582463
branches |a5080 |id161582463 |rss202008181582463
branches |a5010 |id161582463 |rss202006101582463
branches |a5100 |id161582463 |rss202006121582463
branches |a5170 |id161582463 |rss202008041582463
branches |a4590 |id161582463 |rss202009171582463
branches |a4020 |id161582463 |rss202009171582463
branches |a3380 |id161582463 |rss202009211582463
branches |a2380 |id161582463 |rss202006291582463
branches |a3310 |id161582463 |rss202011181582463
branches |a3330 |id161582463 |rss202011251582463
branches |a5120 |id161582463 |rss202011251582463
branches |a3180 |id161582463 |rss202011301582463
branches |a4080 |id161582463 |rss202012091582463
branches |a3490 |id161582463 |rss202102041582463
branches |a6260 |id161582463 |rss202101111582463
branches |a6160 |id161582463 |rss202007071582463
branches |a6560 |id161582463 |rss202009281582463
branches |a6320 |id161582463 |rss202007091582463
branches |a6322 |id161582463 |rss202008121582463
branches |a6321 |id161582463 |rss202008121582463
branches |a4570 |id161582463 |rss202102161582463
branches |a5190 |id161582463 |rss202102161582463
branches |a4000 |id161582463 |rss202102171582463
branches |a2230 |id161582463 |rss202104121582463
branches |a3440 |id161582463 |rss202105181582463
branches |a5040 |id161582463 |rss202109151582463
branches |a7590 |id161582463 |rss202006091582463
branches |a7200 |id161582463 |rss202006151582463
branches |a7100 |id161582463 |rss202008251582463
branches |a7500 |id161582463 |rss202008311582463
branches |a7620 |id161582463 |rss202010121582463
branches |a7310 |id161582463 |rss202010291582463
branches |a7290 |id161582463 |rss202011101582463
branches |a7390 |id161582463 |rss202011271582463
branches |a7230 |id161582463 |rss202102041582463
branches |a3270 |id161582463 |rss202110151582463
branches |a7010 |id161582463 |rss202007141582463
branches |a7015 |id161582463 |rss202007141582463
branches |a7014 |id161582463 |rss202007141582463
branches |a7023 |id161582463 |rss202007141582463
branches |a7019 |id161582463 |rss202007141582463
branches |a7017 |id161582463 |rss202007141582463
branches |a7460 |id161582463 |rss202112201582463
branches |a6171 |id161582463 |rss202011051582463
branches |a7120 |id161582463 |rss202202231582463
branches |a6210 |id161582463 |rss202011041582463
branches |a6520 |id161582463 |rss202101111582463
branches |a6220 |id161582463 |rss202006121582463
branches |a6580 |id161582463 |rss202106241582463
branches |a6240 |id161582463 |rss202010271582463
branches |a4110 |id161582463 |rss202102031582463
branches |a6420 |id161582463 |rss202209171582463
branches |a7220 |id161582463 |rss202006171582463
branches |a3530 |id1615824631582463
branches |a3620 |id161582463 |rss202010161582463
branches |a6080 |id161582463 |rss202006261582463
branches |a6200 |id161582463 |rss202008171582463
branches |a6460 |id161582463 |rss202304051582463
frabl
202FBA6362F1ACA0
key1
het recht van de snelste hoe ons verkeer steeds asocialer werd
key2
verkade,thalia
mat
zbbBook
lang
dut
geïndexeerde woorden (in freetext zoek index)
extidfrablmatlanggl_hl_cntpublisheryear
Deze records met dezelfde frabl worden gegroepeerd (ook beschikbaarheid)
|wise|3904698202FBA6362F1ACA02De Correspondent2021
|library/marc/vlacc|10216857202FBA6362F1ACA069De Correspondent2020