Debug informatie:
ID=039645519 ∙ extID=|library/marc/vlacc|9645519 ∙ BSID=library\m\vlacc\rest
material=zbbBook ∙ language=dut ∙ type=NonFictie ∙ targetaudience=ageAdults ∙ rose_rnk=845 ∙ hl_cnt=45 ∙ gl_hl_cnt=169 ∙ date_ent=20151202 ∙ date_mut=20160428 ∙ nbd_sum=true ∙ nbd_rev=true ∙ news_rev=false
idbrongevonden opmatch regel (debug)
1191958wise-gent: rest
1191958wise-oostvlaanderen: rest
veldbevattoegevoegd van id
_ImportTime2015-12-03 00:04:44
marcleader00876aam a2200265 4500
cf0019645519
cf00520160428153617.0
cf008151202s2016 0 dut
df020## |a9789022332559 |9paperback
df035## |a9789022332559
df035## |aBBA000154334
df040## |aBoekenBank |bdut |cOpen Vlacc
df084## |a377.3
df096## |9400 |aNon-fictie vrije tijd/algemeen
df100## |aDe Coninck, Douglas |4aut
df245#3 |aDe busramp in Sierre |b1 pil, 28 doden |hBOEK
df250## |a1
df260## |aAntwerpen |bManteau |c2016
df300## |a271 p. |bill.
df365## |b19,99 |cEUR
df521## |avolwassenen
df650## |aVerkeersongevallen |xZwitserland |9vtr
df693#2 |9VVVVVV |aWetenschap en techniek |xVerkeer - Vervoer |yVerkeer - Vervoer |zVerkeer - Vervoer
df852 |a3620 |b2de verdieping Economie [kast 9-10-11] |c377.3 |e@ |l377.3 |oNEC |pGE19498676 |wN |yB3 |1N |2BSV |627283994 |92016-06-15T00:00+0200 |id1B1191958 |nmrest1191958
df852 |a3620 |bMagazijn non-fictie |cN-20-Z-19 |dvraag op 3de verdieping (10-18u) |e@ |lN-20-Z-19 |oZVI |pGE19471257 |wN |yB3 |1N |627283995 |92016-05-19T00:00+0200 |id1B1191958 |nmrest1191958
df852 |a3090 |bInformatief: wetenschap |c377.3 |dInformatief: wetenschap |e@ |l377.3 |oVIM |pAS0867896 |wN |xGI |yB3 |1N |2BSV |65604414 |92018-02-08T00:00+0100 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3000 |b2e verdieping Informatief Wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |e@ |hVVVVVV |oVIM |pAA11729139 |wN |xSeq: 2 |yB3 |1N |2BZV |65604415 |92016-05-12T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3270 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo DECO |dInformatief: wetenschap - techniek |eBZV |hVVVVVV |jDECO |oVIM |pBE705548X |wN |xSeq: 4 |yB3 |1N |2BZV |65604417 |92016-05-27T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3460 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo DECO |eBZV |hVVVVVV |jDECO |oVIM |pDB1245511 |wN |x2016 Seq: 5 |yB3 |1N |2BZV |65604418 |92016-04-05T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3030 |bVolwassenen informatief |c377.3 DECO |dVolwassenen informatief |e@ |l377.3 DECO |oVI0 |pDL1395416 |wN |xSeq: 6 |yB3 |1N |65604419 |92016-03-18T00:00+0100 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3200 |bVolwassenen informatief |cHANDEL EN VERKEER : 377.3 |dVolwassenen informatief |e@ |lHANDEL EN VERKEER : 377.3 |oVI0 |pDM2838591 |wN |x2016 Seq: 7 |yB3 |1N |65604420 |92016-03-29T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3110 |bVolwassenen informatief |c377.3-DECO |dVolwassenen informatief |e@ |l377.3-DECO |oVI0 |pEV2971666 |wN |xSeq: 9 |yB3 |1N |65604422 |92016-07-14T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3390 |bVolwassenen fictie waargebeurd |cDECO |e@ |lDECO |oVFW |pGA1132598 |wN |xBE Seq: 10 |yB2 |1N |65604423 |92016-03-23T00:00+0100 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3210 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |dInformatief: wetenschap |e@ |hVVVVVV |oVIM |p30003017080907 |wN |xSeq: 12 |yB3 |1N |2BZV |65604425 |92016-04-06T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3040 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo CONI |dInformatief volwassenen: wetenschap |e@ |hVVVVVV |lCONI |oVIM |pHT1452320 |wN |xME Seq: 13 |yB3 |1N |2BZV |65604426 |92016-03-16T00:00+0100 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3560 |bVolwassenen informatief |c377 |dVolwassenen informatief |e@ |l377 |oVI0 |pKL0474363 |wN |xSeq: 14 |yB3 |1N |65604427 |92016-03-10T00:00+0100 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3072 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |dInformatief: wetenschap |e@ |hVVVVVV |oVIM |pKE3033959 |wN |xSeq: 15 |yB3 |1N |2BZV |65604428 |92016-03-23T00:00+0100 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3220 |bVolwassenen fictie waargebeurd |cWaargebeurd CONI |eBGV |hWAA |lCONI |oVF6 |pLR1017446 |wN |xbea 07/07/16 Seq: 16 |yB2 |1N |2BGV |65604429 |92016-07-14T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3470 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |dZizo-volwassenen : Wetenschap |e@ |hVVVVVV |oVIM |p30003024479787 |wN |xRL Seq: 17 |yB3 |1N |2BZV |65604430 |92016-04-12T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3520 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo DECO |dInformatief: wetenschap |e@ |hVVVVVV |lDECO |oVIM |pLD0491357 |wN |xBE Seq: 18 |yB3 |1N |2BZV |65604431 |92016-03-22T00:00+0100 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3300 |b1e verdieping Informatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo CONI |eBZV |hVVVVVV |jCONI |oVIM |p1000263359 |wN |xSeq: 20 |yB3 |1N |2BZV |65604433 |92016-03-30T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3570 |bInformatief: samenleving |cSamenleving # Samenleving: Samenleving |dInformatief: samenleving |e@ |hSASASA |oVIJ |pMK0554383 |wN |xSeq: 21 |yB3 |1N |2BZV |65604434 |92016-03-10T00:00+0100 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3580 |bVolwassenen informatief |c377.3 |dVolwassenen informatief |e@ |l377.3 |oVI0 |pOA2581124 |wN |xBE Seq: 22 |yB3 |1N |65604435 |92016-04-19T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3380 |bVolwassenen informatief |c377.3 |dVolwassenen informatieve boeken |e@ |l377.3 |oVI0 |pPI0719226 |wN |x16/ B. Seq: 23 |yB3 |1N |65604436 |92016-04-04T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3420 |bVolwassenen informatief |c377.3 |dVolwassenen informatief |e@ |l377.3 |oVI0 |pSM0692573 |wN |xSeq: 24 |yB3 |1N |65604437 |92016-04-14T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3331 |bVolwassenen informatief |c377.3 |dVolwassenen informatief |e@ |l377.3 |oVI0 |p0015783090 |wN |xSeq: 25 |yB3 |1N |2BSV |65604438 |92016-04-11T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3332 |bVolwassenen informatief |c377.3 |dVolwassenen informatief |e@ |l377.3 |oVI0 |p0015783080 |wN |xSeq: 26 |yB3 |1N |2BSV |65604439 |92016-04-11T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3330 |bVolwassenen informatief |c377.3 |dVolwassenen informatief |e@ |l377.3 |oVI0 |p0015783110 |wN |xSeq: 27 |yB3 |1N |2BSV |65604440 |92016-04-11T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3333 |bVolwassenen informatief |c377.3 |dVolwassenen informatief |e@ |l377.3 |oVI0 |p0015783100 |wN |xSeq: 28 |yB3 |1N |2BSV |65604441 |92016-04-11T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3335 |bVolwassenen informatief |c377.3 |dVolwassenen informatief |e@ |l377.3 |oVI0 |p0015783590 |wN |xSeq: 29 |yB3 |1N |2BSV |65604442 |92016-04-11T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3240 |bVolwassenen waargebeurd |cDECO/18 |e@ |lDECO/18 |oVFW |pWE2922193 |wN |xst Seq: 32 |yB2 |1N |2BGV |65604445 |92016-06-23T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3260 |bVolwassenen informatief |c377.3 DECO |eBSV |h377.3 |jDECO |oVI0 |pZE1680331 |wN |x1 Seq: 33 |yB3 |1N |2BSV |65604446 |92016-03-16T00:00+0100 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3430 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |dVolwassenen informatief: wetenschap |e@ |hVVVVVV |oVIM |pZL0997439 |wN |xB Seq: 35 |yB3 |1N |2BZV |65604448 |92016-03-14T00:00+0100 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3170 |bVolwassenen informatief |c377.3 |dVolwassenen informatief |e@ |l377.3 |oVI0 |pZZ072730X |wN |xSB Seq: 37 |yB3 |1N |2BSV |65604450 |92016-04-07T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3610 |bVolwassenen informatief |c377.3 |e@ |l377.3 |oVI0 |pBK1036696 |wN |yB3 |1N |2BSV |627096996 |92016-03-29T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3620 |b2de verdieping Economie [kast 9-10-11] |c377.3 |e@ |l377.3 |oNEC |pGE19498676 |wN |yB3 |1N |2BSV |627283994 |92016-06-15T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df852 |a3620 |bMagazijn non-fictie |cN-20-Z-19 |dvraag op 3de verdieping (10-18u) |e@ |lN-20-Z-19 |oZVI |pGE19471257 |wN |yB3 |1N |627283995 |92016-05-19T00:00+0200 |id181191958 |nmrest1191958
df999## |aVerkeer - Vervoer |bVerkeer - Vervoer |cVV |d2016 |fDECO |zVN ZIZO 2*9
df999## |c377.3 |d2016 |fDECO |zVN SISO 2*4
meta_author |tpersonal |fDouglas |pDe |lConinck |rDe Coninck, Douglas |caut |9Douglas De Coninck
meta_isbn9789022332559
meta_isbnyear97890223325592016
meta_subject |tVerkeersongevallen ; Zwitserland
meta_subject |lBusramp ; Sierre |lWaargebeurd |longevallen |lInformatieve werken |lDe Coninck, Douglas |lDood ; Kinderen |lZomerboeken 2016 keuze van de bib: mens en maatschappij |fFaits réels |id1B1191958 |nmrest1191958
meta_subject |lBusramp ; Sierre |lWaargebeurd |longevallen |lInformatieve werken |lDe Coninck, Douglas |lDood ; Kinderen |lZomerboeken 2016 keuze van de bib: mens en maatschappij |fFaits réels |id181191958 |nmrest1191958
meta_titleDe busramp in Sierre : 1 pil, 28 doden
meta_vlaccid9645519
branches |aZBB |rss20160428
branches |a3620 |m377.3 |sNEC |bGE19498676 |wN |kB3 |rss20160615 |s2de verdieping Economie [kast 9-10-11] |id1B1191958 |nmrest1191958
branches |a3620 |mN-20-Z-19 |svraag op 3de verdieping (10-18u) |sZVI |bGE19471257 |wN |kB3 |rss20160519 |id1B1191958 |nmrest1191958
branches |a3090 |m377.3 |sInformatief: wetenschap |sVIM |bAS0867896 |wN |kB3 |rss20180208 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3000 |mVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |zVVVVVV |sVIM |bAA11729139 |wN |kB3 |rss20160512 |s2e verdieping Informatief Wetenschap |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3270 |mVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo DECO |sInformatief: wetenschap - techniek |zVVVVVV |sVIM |bBE705548X |wN |kB3 |rss20160527 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3460 |mVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo DECO |zVVVVVV |sVIM |bDB1245511 |wN |kB3 |rss20160405 |sInformatief: wetenschap |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3030 |m377.3 DECO |sVolwassenen informatief |sVI0 |bDL1395416 |wN |kB3 |rss20160318 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3200 |mHANDEL EN VERKEER : 377.3 |sVolwassenen informatief |sVI0 |bDM2838591 |wN |kB3 |rss20160329 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3110 |m377.3-DECO |sVolwassenen informatief |sVI0 |bEV2971666 |wN |kB3 |rss20160714 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3390 |mDECO |sVFW |bGA1132598 |wN |kB2 |rss20160323 |sVolwassenen fictie waargebeurd |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3210 |mVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |sInformatief: wetenschap |zVVVVVV |sVIM |b30003017080907 |wN |kB3 |rss20160406 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3040 |mVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo CONI |sInformatief volwassenen: wetenschap |zVVVVVV |sVIM |bHT1452320 |wN |kB3 |rss20160316 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3560 |m377 |sVolwassenen informatief |sVI0 |bKL0474363 |wN |kB3 |rss20160310 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3072 |mVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |sInformatief: wetenschap |zVVVVVV |sVIM |bKE3033959 |wN |kB3 |rss20160323 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3220 |mWaargebeurd CONI |zWAA |sVF6 |bLR1017446 |wN |kB2 |rss20160714 |sVolwassenen fictie waargebeurd |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3470 |mVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |sZizo-volwassenen : Wetenschap |zVVVVVV |sVIM |b30003024479787 |wN |kB3 |rss20160412 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3520 |mVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo DECO |sInformatief: wetenschap |zVVVVVV |sVIM |bLD0491357 |wN |kB3 |rss20160322 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3300 |mVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo CONI |zVVVVVV |sVIM |b1000263359 |wN |kB3 |rss20160330 |s1e verdieping Informatief: wetenschap |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3570 |mSamenleving # Samenleving: Samenleving |sInformatief: samenleving |zSASASA |sVIJ |bMK0554383 |wN |kB3 |rss20160310 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3580 |m377.3 |sVolwassenen informatief |sVI0 |bOA2581124 |wN |kB3 |rss20160419 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3380 |m377.3 |sVolwassenen informatieve boeken |sVI0 |bPI0719226 |wN |kB3 |rss20160404 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3420 |m377.3 |sVolwassenen informatief |sVI0 |bSM0692573 |wN |kB3 |rss20160414 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3331 |m377.3 |sVolwassenen informatief |sVI0 |b0015783090 |wN |kB3 |rss20160411 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3332 |m377.3 |sVolwassenen informatief |sVI0 |b0015783080 |wN |kB3 |rss20160411 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3330 |m377.3 |sVolwassenen informatief |sVI0 |b0015783110 |wN |kB3 |rss20160411 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3333 |m377.3 |sVolwassenen informatief |sVI0 |b0015783100 |wN |kB3 |rss20160411 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3335 |m377.3 |sVolwassenen informatief |sVI0 |b0015783590 |wN |kB3 |rss20160411 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3240 |mDECO/18 |sVFW |bWE2922193 |wN |kB2 |rss20160623 |sVolwassenen waargebeurd |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3260 |m377.3 DECO |z377.3 |sVI0 |bZE1680331 |wN |kB3 |rss20160316 |sVolwassenen informatief |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3430 |mVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo |sVolwassenen informatief: wetenschap |zVVVVVV |sVIM |bZL0997439 |wN |kB3 |rss20160314 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3170 |m377.3 |sVolwassenen informatief |sVI0 |bZZ072730X |wN |kB3 |rss20160407 |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3610 |m377.3 |sVI0 |bBK1036696 |wN |kB3 |rss20160329 |sVolwassenen informatief |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3620 |m377.3 |sNEC |bGE19498676 |wN |kB3 |rss20160615 |s2de verdieping Economie [kast 9-10-11] |id181191958 |nmrest1191958
branches |a3620 |mN-20-Z-19 |svraag op 3de verdieping (10-18u) |sZVI |bGE19471257 |wN |kB3 |rss20160519 |id181191958 |nmrest1191958
frabl
7FFB80D81CF1ACA0
key1
de busramp in sierre 1 pil 28 doden
key2
de coninck,douglas
mat
zbbBook
lang
dut
geïndexeerde woorden (in freetext zoek index)
De busramp In Sierre
extidfrablmatlanggl_hl_cntpublisheryear
Deze records met dezelfde key1 & key2, maar ander materiaal worden gesuggereerd:
|vlacc-daisy|100851077FFB80D81CF0A4A01Luisterpunt2016
Deze records met dezelfde frabl worden gegroepeerd (ook beschikbaarheid)
|library/marc/vlacc|96455197FFB80D81CF1ACA0169Manteau2016