_ImportTime | 2013-01-07 21:47:55 | |
marcleader | 00979nam a2200253 4500 | |
cf001 | 8459374 | |
cf005 | 20130526132650.0 | |
cf008 | 120531s2012 0 dut | |
df020 | ##
|a9789030663638
|9paperback | |
df040 | ##
|aOpen Vlacc
|bdut | |
df084 | ##
|a377.2 | |
df096 | ##
|9976
|aVerkeerskunde | |
df245 | #0
|aWees wegwijs C + D
|bpraktisch handboek over de verkeerswetgeving, het verkeersreglement en het gebruik van de openbare weg voor kandidaat-bestuurders voor vrachtauto, autobus en autocar + oefenvragen
|hBOEK | |
df250 | ##
|a1ste dr., 4de bijdruk | |
df260 | ##
|aWommelgem
|bVan In
|c2012 | |
df300 | ##
|a144 p.
|bill. | |
df365 | ##
|b27,50
|cEUR | |
df521 | ##
|avolwassenen | |
df650 | ##
|aRijbewijs
|xautobussen
|9vtr | |
df650 | ##
|aRijbewijs
|xvrachtwagens
|9vtr | |
df650 | ##
|aVerkeersreglement
|xBelgië
|9vtr | |
df693 | #2
|9VVRIRI
|aWetenschap en techniek
|xVerkeer - Vervoer
|yRijbewijs
|zRijbewijs | |
df852 |
|a5140
|bInfo: Wetenschap en techniek
|cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs WEES
|e@
|hVVRIRI
|lWEES
|oVIM
|p92110000874
|wN
|x2013
|yB3
|1N
|2BZV
|613476253
|92013-06-20T00:00+0200
|id20993860
|nmrest | 993860 |
df999 | ##
|aRijbewijs
|bRijbewijs
|cVV
|d2012
|fWEES
|zVN ZIZO 2*9 | |
df999 | ##
|c377.2
|d2012
|fWEES
|zVN SISO 2*4 | |
meta_isbn | 9789030663638 | |
meta_isbnyear | 97890306636382012 | |
meta_subject |
|tRijbewijs ; autobussen
|tRijbewijs ; vrachtwagens
|tVerkeersreglement ; België | |
meta_subject |
|lRijbewijs ; autobussen (volw.)
|lRijbewijs ; vrachtwagens (volw.)
|lVerkeersreglement ; België (volw.)
|id20993860
|nmrest | 993860 |
meta_title | Wees wegwijs C + D : praktisch handboek over de verkeerswetgeving, het verkeersreglement en het gebruik van de openbare weg voor kandidaat-bestuurders voor vrachtauto, autobus en autocar + oefenvragen | |
meta_vlaccid | 8459374 | |
branches |
|aZBB
|rss20130526 | |
branches |
|a5140
|mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs WEES
|zVVRIRI
|sVIM
|b92110000874
|wN
|kB3
|rss20130620
|sInfo: Wetenschap en techniek
|id20993860
|nmrest | 993860 |