Debug informatie:
ID=032307081 ∙ extID=|library/marc/vlacc|2307081 ∙ BSID=library\m\vlacc\rest
material=zbbBook ∙ language=dut ∙ type=NonFictie ∙ targetaudience=ageAdults ∙ rose_rnk=665 ∙ hl_cnt=27 ∙ gl_hl_cnt=133 ∙ date_ent=20010518 ∙ date_mut=20110826 ∙ nbd_sum=false ∙ nbd_rev=false ∙ news_rev=false
idbrongevonden opmatch regel (debug)
455739wise-gent: rest
455739wise-oostvlaanderen: rest
203025library/v/pbsovinob/erfgoedisbnyear: 97890586711032001rest
veldbevattoegevoegd van id
_ImportTime2013-01-07 16:47:20
marcleader00653aam a2200193 4500
cf0012307081
cf00520110826155425.0
cf008010518s2001 0 dut
df020## |a90-5867-110-0
df040## |aVLACC I |bdut |cOpen Vlacc
df084## |a657.82
df100## |aVan der Herten, Bart |4edt
df245#0 |aSporen in België |b175 jaar spoorwegen, 75 jaar NMBS |conder red. van Bart van der Herten ... [et al.] |hBOEK
df260## |aLeuven |bUniversitaire Pers |c2001
df300## |a476 p. |bill.
df365## |b74,99 |cEUR
df521## |avolwassenen
df610## |aNMBS |xgeschiedenis |9vtr
df693#2 |9VVTTTR |aWetenschap en techniek |xVerkeer - Vervoer |yTreinen - Trams |zTreinen
df852 |a3620 |b2de verdieping Techniek [kast 31-32] |c657.82 |e@ |l657.82 |oNTE |pGE11497500 |wN |x[3025 F] |yB3 |1N |2BSV |627634365 |92001-12-03T00:00+0100 |id1B455739 |nmrest455739
df852 |a3620 |b2de verdieping Techniek [kast 31-32] |c657.82 |e@ |l657.82 |oNTE |pGE11497519 |wN |yB3 |1N |2BSV |627634366 |92014-02-18T00:00+0100 |id1B455739 |nmrest455739
df852 |a3620 |bMagazijn non-fictie |cG-3-Z-6 |dvraag op 3de verdieping (10-18u) |e@ |lG-3-Z-6 |oZVI |pGE11497527 |wN |yB3 |1N |627634367 |92010-01-14T00:00+0100 |id1B455739 |nmrest455739
df852 |a3000 |b2e verdieping Informatief Wetenschap |cTreinen - Trams: Treinen |eBZV |hVVTTTR |oVIM |pAA2875039 |wN |x[3025 + 50 fr.] |yB3 |1N |2BZV |66643569 |92001-11-12T00:00+0100 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3270 |bMagazijn: non-fictie |cTreinen - Trams: Treinen VAND |dMagazijn: non-fictie (info bij het personeel) |eBZV |hVVTTTR |jVAND |oZI0 |pBE3953572 |wN |x[3025] Seq: 2 |yB3 |1N |2BZV |66643570 |92001-07-25T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3190 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |dInformatief: wetenschap |e@ |hVVTTTR |oVIM |pBU0320501 |wN |x[2730] Seq: 3 |yZZ |1N |2BZV |66643571 |92001-07-26T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3200 |bLeeszaal volwassenen |cVERVOER : 657.82 |dLeeszaal volwassenen |e@ |lVERVOER : 657.82 |oLZV |pDM1350021 |wN |x3025 F. (2001) Seq: 4 |yZZ |1N |66643572 |92001-10-18T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3450 |bTechniek |c657.82 |e@ |l657.82 |oN27 |pDZ1314033 |wN |x[B 3025 fr.] Seq: 5 |yB3 |1N |66643573 |92002-03-08T00:00+0100 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3110 |bVolwassenen informatief |c657.82-SPOR |dVolwassenen informatief |e@ |l657.82-SPOR |oVI0 |pEV157146X |wN |xSeq: 6 |yB3 |1N |66643574 |92002-02-12T00:00+0100 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3390 |bInformatief: wetenschap |cVVTTTT |dInformatief: wetenschap |e@ |lVVTTTT |oVIM |pGA0480592 |wN |x[DS 3025 fr.] Seq: 7 |yB3 |1N |2BZV |66643575 |92001-12-11T00:00+0100 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3500 |bMagazijn info: wetenschap |cTreinen - Trams: Treinen HERT |eBZV |hVVTTTR |jHERT |oZIM |pGB1811584 |wN |x[3025 F] Seq: 8 |yB3 |1N |2BZV |66643576 |92001-06-28T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3210 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |dInformatief: wetenschap |e@ |hVVTTTR |oVIM |p30003017083778 |wN |x3025 F 01.1441 [3025 F] Seq: 9 |yB3 |1N |2BZV |66643577 |92002-01-11T00:00+0100 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3060 |b1e verdieping Volwassenen informatief |c657.82 |d1e verdieping Informatieve werken voor volwassenen |e@ |l657.82 |oVI0 |pNN0571328 |wN |x[2730fr.] Seq: 10 |yB3 |1N |66643578 |92001-10-02T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3560 |bVolwassenen informatief |c657 |dVolwassenen informatief |e@ |l657 |oVI0 |pKL0147842 |wN |x3025 F [3025 F] Seq: 11 |yB3 |1N |66643579 |92001-10-16T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3222 |bErfgoedcollectie |cGeschiedenis # Geschiedenis van België: Geschiedenis van België ECONOMIE |dTer plaatse raadplegen |e@ |hGEBEBE |lECONOMIE |oVF0 |pLR1203886 |wN |xSeq: 12 |yZZ |1N |2BZV |66643580 |92019-01-24T00:00+0100 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3300 |b1e verdieping Informatief: wetenschap |cTreinen - Trams: Treinen SPOR |eBZV |hVVTTTR |jSPOR |oVIM |p1000111377 |wN |x[3025 F] Seq: 13 |yB3 |1N |2BZV |66643581 |92001-07-31T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3480 |bInformatief: wetenschap |cTreinen - Trams: Treinen HERT |eBZV |hVVTTTR |jHERT |oVIM |pML0353965 |wN |x[3025 fr.] Seq: 15 |yB3 |1N |2BZV |66643583 |92002-04-08T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3451 |bTechniek |c657.82 |e@ |l657.82 |oN27 |pNV0485306 |wN |x[3025 BEF] Seq: 16 |yB3 |1N |2BSV |66643584 |92001-12-13T00:00+0100 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3530 |bInformatief: wetenschap |cTreinen - Trams: Treinen VAND |eBZV |hVVTTTR |jVAND |oVIM |pOZ1323512 |wN |xSeq: 18 |yB3 |1N |2BZV |66643586 |92001-07-23T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3590 |bInfobalie: Magazijn Volw |c657.82 HERT |dMagazijn : vragen in afdeling Muziek-Film-Spel |e@ |l657.82 HERT |oZV0 |pRO1629700 |wN |x[3925 F] Seq: 19 |yB3 |1N |66643587 |92001-10-26T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3330 |bNetwerkmagazijn |c657.82 |e@ |l657.82 |oZNW |p0012862780 |wN |x2985 fr. [2985 fr.] Seq: 20 |yB3 |1N |66643588 |92001-09-07T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3320 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |dInformatief: wetenschap |e@ |hVVTTTR |oVIM |pSG0557684 |wN |x[3.025 BEF] Seq: 21 |yB3 |1N |2BZV |66643589 |92001-08-22T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3360 |bVolwassenen informatief |c657.82 |dVolwassenen informatief |e@ |l657.82 |oVI0 |pTS175081X |wN |xMB [71] Seq: 23 |yB3 |1N |66643591 |92012-10-23T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3250 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |dInformatief: wetenschap |e@ |hVVTTTR |oVIM |pWH0113883 |wN |x[2001/1388 - Std - 3025 BEF] Seq: 24 |yB3 |1N |2BZV |66643592 |92001-10-16T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3260 |bVolwassenen informatief |c657.82 VAN D |eBSV |h657.82 |jVAN D |oVI0 |pZE0593656 |wN |x[3025] Seq: 25 |yB3 |1N |2BSV |66643593 |92001-05-11T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3006 |bLeeszaal DADD |cG6/09-12/DADD/657.82 |e@ |lG6/09-12/DADD/657.82 |oLZ2 |pDA0007595 |wN |x2008040 |yZZ |1N |66774789 |92009-08-04T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3553 |bVolwassenen informatief |c124 |dVolwassenen informatief |e@ |l124 |oVI0 |pCS9038817 |wN |xSeq: 2 |yZZ |1N |66774790 |92013-07-23T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3610 |bVolwassenen informatief |c657.82 |e@ |l657.82 |oVI0 |pBK0463663 |wN |yB3 |1N |2BSV |627125021 |92002-04-19T00:00+0200 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3620 |b2de verdieping Techniek [kast 31-32] |c657.82 |e@ |l657.82 |oNTE |pGE11497500 |wN |x[3025 F] |yB3 |1N |2BSV |627634365 |92001-12-03T00:00+0100 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3620 |b2de verdieping Techniek [kast 31-32] |c657.82 |e@ |l657.82 |oNTE |pGE11497519 |wN |yB3 |1N |2BSV |627634366 |92014-02-18T00:00+0100 |id18455739 |nmrest455739
df852 |a3620 |bMagazijn non-fictie |cG-3-Z-6 |dvraag op 3de verdieping (10-18u) |e@ |lG-3-Z-6 |oZVI |pGE11497527 |wN |yB3 |1N |627634367 |92010-01-14T00:00+0100 |id18455739 |nmrest455739
meta_author |tpersonal |fBart |pVan der |lHerten |rVan der Herten, Bart |cedt |9Bart Van der Herten
meta_isbn9789058671103
meta_isbnyear97890586711032001
meta_subject |cNMBS ; geschiedenis
meta_subject |lSpoorwegen ; België ; geschiedenis |lNMBS |lSpoorwegen ; België ; Wereldoorlog I |lSpoorwegen ; België ; Wereldoorlog II |lBelgië ; sociaal-economische geschiedenis ; 19de eeuw |lBelgië ; sociaal-economische geschiedenis ; 20ste eeuw |lgeschiedenis |lspoorwegen |lNMBS geschiedenis |lNMBS ; geschiedenis |lTreinen ; België |ltreinen |lBelgië |l19de eeuw |l20ste eeuw |fSNCB ; histoire |fTrains ; Belgique |fchemins de fer |id1B455739 |nmrest455739
meta_subject |lSpoorwegen ; België ; geschiedenis |lNMBS |lSpoorwegen ; België ; Wereldoorlog I |lSpoorwegen ; België ; Wereldoorlog II |lBelgië ; sociaal-economische geschiedenis ; 19de eeuw |lBelgië ; sociaal-economische geschiedenis ; 20ste eeuw |lgeschiedenis |lspoorwegen |lNMBS geschiedenis |lNMBS ; geschiedenis |lTreinen ; België |ltreinen |lBelgië |l19de eeuw |l20ste eeuw |fSNCB ; histoire |fTrains ; Belgique |fchemins de fer |id18455739 |nmrest455739
meta_titleSporen in België : 175 jaar spoorwegen, 75 jaar NMBS
meta_vlaccid2307081
branches |aZBB |rss20110826
branches |a3620 |m657.82 |sNTE |bGE11497500 |wN |kB3 |rss20011203 |s2de verdieping Techniek [kast 31-32] |id1B455739 |nmrest455739
branches |a3620 |m657.82 |sNTE |bGE11497519 |wN |kB3 |rss20140218 |s2de verdieping Techniek [kast 31-32] |id1B455739 |nmrest455739
branches |a3620 |mG-3-Z-6 |svraag op 3de verdieping (10-18u) |sZVI |bGE11497527 |wN |kB3 |rss20100114 |id1B455739 |nmrest455739
branches |a3000 |mTreinen - Trams: Treinen |zVVTTTR |sVIM |bAA2875039 |wN |kB3 |rss20011112 |s2e verdieping Informatief Wetenschap |id18455739 |nmrest455739
branches |a3270 |mTreinen - Trams: Treinen VAND |sMagazijn: non-fictie (info bij het personeel) |zVVTTTR |sZI0 |bBE3953572 |wN |kB3 |rss20010725 |id18455739 |nmrest455739
branches |a3190 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |sInformatief: wetenschap |zVVTTTR |sVIM |bBU0320501 |wN |kZZ |rss20010726 |id18455739 |nmrest455739
branches |a3200 |mVERVOER : 657.82 |sLeeszaal volwassenen |sLZV |bDM1350021 |wN |kZZ |rss20011018 |id18455739 |nmrest455739
branches |a3450 |m657.82 |sN27 |bDZ1314033 |wN |kB3 |rss20020308 |sTechniek |id18455739 |nmrest455739
branches |a3110 |m657.82-SPOR |sVolwassenen informatief |sVI0 |bEV157146X |wN |kB3 |rss20020212 |id18455739 |nmrest455739
branches |a3390 |mVVTTTT |sInformatief: wetenschap |sVIM |bGA0480592 |wN |kB3 |rss20011211 |id18455739 |nmrest455739
branches |a3500 |mTreinen - Trams: Treinen HERT |zVVTTTR |sZIM |bGB1811584 |wN |kB3 |rss20010628 |sMagazijn info: wetenschap |id18455739 |nmrest455739
branches |a3210 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |sInformatief: wetenschap |zVVTTTR |sVIM |b30003017083778 |wN |kB3 |rss20020111 |id18455739 |nmrest455739
branches |a3060 |m657.82 |s1e verdieping Informatieve werken voor volwassenen |sVI0 |bNN0571328 |wN |kB3 |rss20011002 |id18455739 |nmrest455739
branches |a3560 |m657 |sVolwassenen informatief |sVI0 |bKL0147842 |wN |kB3 |rss20011016 |id18455739 |nmrest455739
branches |a3222 |mGeschiedenis # Geschiedenis van België: Geschiedenis van België ECONOMIE |sTer plaatse raadplegen |zGEBEBE |sVF0 |bLR1203886 |wN |kZZ |rss20190124 |id18455739 |nmrest455739
branches |a3300 |mTreinen - Trams: Treinen SPOR |zVVTTTR |sVIM |b1000111377 |wN |kB3 |rss20010731 |s1e verdieping Informatief: wetenschap |id18455739 |nmrest455739
branches |a3480 |mTreinen - Trams: Treinen HERT |zVVTTTR |sVIM |bML0353965 |wN |kB3 |rss20020408 |sInformatief: wetenschap |id18455739 |nmrest455739
branches |a3451 |m657.82 |sN27 |bNV0485306 |wN |kB3 |rss20011213 |sTechniek |id18455739 |nmrest455739
branches |a3530 |mTreinen - Trams: Treinen VAND |zVVTTTR |sVIM |bOZ1323512 |wN |kB3 |rss20010723 |sInformatief: wetenschap |id18455739 |nmrest455739
branches |a3590 |m657.82 HERT |sMagazijn : vragen in afdeling Muziek-Film-Spel |sZV0 |bRO1629700 |wN |kB3 |rss20011026 |id18455739 |nmrest455739
branches |a3330 |m657.82 |sZNW |b0012862780 |wN |kB3 |rss20010907 |sNetwerkmagazijn |id18455739 |nmrest455739
branches |a3320 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |sInformatief: wetenschap |zVVTTTR |sVIM |bSG0557684 |wN |kB3 |rss20010822 |id18455739 |nmrest455739
branches |a3360 |m657.82 |sVolwassenen informatief |sVI0 |bTS175081X |wN |kB3 |rss20121023 |id18455739 |nmrest455739
branches |a3250 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |sInformatief: wetenschap |zVVTTTR |sVIM |bWH0113883 |wN |kB3 |rss20011016 |id18455739 |nmrest455739
branches |a3260 |m657.82 VAN D |z657.82 |sVI0 |bZE0593656 |wN |kB3 |rss20010511 |sVolwassenen informatief |id18455739 |nmrest455739
branches |a3006 |mG6/09-12/DADD/657.82 |sLZ2 |bDA0007595 |wN |kZZ |rss20090804 |sLeeszaal DADD |id18455739 |nmrest455739
branches |a3553 |m124 |sVolwassenen informatief |sVI0 |bCS9038817 |wN |kZZ |rss20130723 |id18455739 |nmrest455739
branches |a3610 |m657.82 |sVI0 |bBK0463663 |wN |kB3 |rss20020419 |sVolwassenen informatief |id18455739 |nmrest455739
branches |a3620 |m657.82 |sNTE |bGE11497500 |wN |kB3 |rss20011203 |s2de verdieping Techniek [kast 31-32] |id18455739 |nmrest455739
branches |a3620 |m657.82 |sNTE |bGE11497519 |wN |kB3 |rss20140218 |s2de verdieping Techniek [kast 31-32] |id18455739 |nmrest455739
branches |a3620 |mG-3-Z-6 |svraag op 3de verdieping (10-18u) |sZVI |bGE11497527 |wN |kB3 |rss20100114 |id18455739 |nmrest455739
branches |pPO2122421^PROV^CB^SECU^657.82 SPOR^NFV^-^-^-^-^ Cultuur : ^^^^^ |bPO2122421 |sSECU |m657.82 SPOR |kNFV |aPROV_CB |rss20010504 |id0I203025 |nmrest203025
frabl
1126CECE1AF1ACA0
key1
sporen in belgie 175 jaar spoorwegen 75 jaar nmbs
key2
van der herten,bart
mat
zbbBook
lang
dut
geïndexeerde woorden (in freetext zoek index)
sporen in België