| _ImportTime | 2014-04-23 23:01:44 | |
| marcleader | 00887aam a2200277 4500 | |
| cf001 | 9108529 | |
| cf005 | 20141110104320.0 | |
| cf008 | 140423s2014 0 dut | |
| df020 | ##
|a9789491538025
|9paperback | |
| df035 | ##
|a9789491538025 | |
| df035 | ##
|aBBA000121229 | |
| df040 | ##
|aBoekenBank
|bdut
|cOpen Vlacc | |
| df084 | ##
|a303.89 | |
| df096 | ##
|9907
|aMilieugeografie | |
| df100 | ##
|aVanheerentals, Luc
|4aut | |
| df245 | #0
|aLeven zonder auto
|hBOEK | |
| df250 | ##
|a1 | |
| df260 | ##
|aBetekom
|bCasa Littera
|c2014 | |
| df300 | ##
|a295 p.
|bill. | |
| df365 | ##
|b17.50
|cEUR | |
| df521 | ##
|avolwassenen | |
| df650 | ##
|aAuto's
|xsociologie
|9vtr | |
| df650 | ##
|aVerkeers- en vervoersproblematiek
|9vtr | |
| df693 | #2
|9VVVVVV
|aWetenschap en techniek
|xVerkeer - Vervoer
|yVerkeer - Vervoer
|zVerkeer - Vervoer | |
| df852 |
|a2010
|bVolwassenen non-fictie
|cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|e@
|hVVVVVV
|oVIN
|p13010062543
|wN
|x[pr : 17,50] -
|yB3
|1N
|2BZV
|685513
|92015-04-24T00:00+0200
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| df852 |
|a2020
|b1ste verdieping Zizo Wetenschap en techniek
|cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|d1ste verdieping Wetenschap en techniek
|e@
|hVVVVVV
|oZWT
|p20140009760
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|6279797
|92015-01-06T00:00+0100
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| df852 |
|a2020
|bMagazijn volw ZIZO
|cVerkeer-Vervoer: Verkeer-Vervoer
|dMagazijn Informatief
|e@
|lVerkeer-Vervoer: Verkeer-Vervoer
|oMAZ
|p20140009757
|wN
|yB3
|1N
|2BGV
|6279798
|92015-01-14T00:00+0100
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| df852 |
|a2020
|b1ste verdieping Zizo Wetenschap en techniek
|cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|d1ste verdieping Wetenschap en techniek
|e@
|hVVVVVV
|oZWT
|p20140000335
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|6279799
|92015-02-10T00:00+0100
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| df852 |
|a2020
|b1ste verdieping Zizo Wetenschap en techniek
|cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|d1ste verdieping Wetenschap en techniek
|e@
|hVVVVVV
|oZWT
|p20140002945
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|6279800
|92014-08-01T00:00+0200
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| df852 |
|a2190
|bInformatie: Wetensch. Techniek
|cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|dVolw. informatie WETENSCHAP EN TECHNIEK
|e@
|hVVVVVV
|oVIM
|p11051337998
|wN
|xJ15 : 17.50 EUR Seq: 8
|yB3
|1N
|2BZV
|61704043
|92015-06-30T00:00+0200
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| df852 |
|a2210
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|e@
|hVVVVVV
|oVI0
|p11290010224743
|wN
|x2015 Seq: 9
|yB3
|1N
|2BZV
|61704044
|92015-03-23T00:00+0100
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| df852 |
|a2220
|bGelijkvloers Volw. informatief
|cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|e@
|hVVVVVV
|oVI0
|p11211586148
|wN
|x2015 - 25/02/2015 Seq: 10
|yB3
|1N
|2BZV
|61704045
|92015-02-25T00:00+0100
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| df852 |
|a2120
|bInformatie Sociale wetenschappen
|c303.89
|e@
|l303.89
|oISW
|p11178813910
|wN
|xa14 Seq: 11
|yB3
|1N
|2BSV
|61704046
|92014-09-16T00:00+0200
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| df852 |
|a2070
|bVolwassenen informatief
|c303.89
|e@
|l303.89
|oVI0
|p1005973
|wN
|xa2015 Seq: 13
|yB3
|1N
|2BSV
|61704048
|92016-01-16T00:00+0100
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| df852 |
|a2180
|bEerste verdieping Volwassenen informatief
|c303.89
|e@
|l303.89
|oVI0
|p11190472528
|wN
|xa2015 [17,5 EUR] Seq: 14
|yB3
|1N
|2BSV
|61704049
|92015-04-23T00:00+0200
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| df852 |
|a2240
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|e@
|hVVVVVV
|oVI0
|p120415047115892
|wN
|xaw2015 Seq: 15
|yB3
|1N
|2BZV
|61704050
|92015-02-20T00:00+0100
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| df852 |
|a2310
|bBoven Volwassenen informatief
|c303.89
|dBoven Volwassenen informatieve boeken
|e@
|l303.89
|oVI0
|p35016538556
|wN
|yB3
|1N
|67167538
|92015-09-28T00:00+0200
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| df852 |
|a2320
|bInformatief: wetenschap
|cVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|eBZV
|hVVVVVV
|oVIM
|p1418763
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|67274769
|92015-02-04T00:00+0100
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| df852 |
|a2370
|bVolwassenen Informatief ZIZO
|cVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|dVolwassenen Informatief
|e@
|hVVVVVV
|oVI0
|p2017/4039
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|614246714
|92018-01-09T00:00+0100
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| df999 | ##
|aVerkeer - Vervoer
|bVerkeer - Vervoer
|cVV
|d2014
|fVANH
|zVN ZIZO 2*9 | |
| df999 | ##
|c303.89
|d2014
|fVANH
|zVN SISO 2*4 | |
| meta_author |
|tpersonal
|fLuc
|lVanheerentals
|rVanheerentals, Luc
|caut
|9Luc Vanheerentals | |
| meta_isbn | 9789491538025 | |
| meta_isbnyear | 97894915380252014 | |
| meta_subject |
|tAuto's ; sociologie
|tVerkeers- en vervoersproblematiek | |
| meta_subject |
|lauto's
|lsociologie
|lVerkeers- en vervoersproblematiek ; België
|lmobiliteit
|lAutorijden
|lverkeer
|lVerkeersproblematiek
|lVerkeers- en vervoersproblematiek ; Vlaanderen
|lAuto's; sociologie; Verkeers- en vervoersproblematiek
|fProblèmes de circulation et de transport ; Belgique
|fVoitures ; sociologie
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| meta_title | Leven zonder auto | |
| meta_vlaccid | 9108529 | |
| branches |
|aZBB
|rss20141110 | |
| branches |
|a2010
|mVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|zVVVVVV
|sVIN
|b13010062543
|wN
|kB3
|rss20150424
|sVolwassenen non-fictie
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| branches |
|a2020
|mVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|s1ste verdieping Wetenschap en techniek
|zVVVVVV
|sZWT
|b20140009760
|wN
|kB3
|rss20150106
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| branches |
|a2020
|mVerkeer-Vervoer: Verkeer-Vervoer
|sMagazijn Informatief
|sMAZ
|b20140009757
|wN
|kB3
|rss20150114
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| branches |
|a2020
|mVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|s1ste verdieping Wetenschap en techniek
|zVVVVVV
|sZWT
|b20140000335
|wN
|kB3
|rss20150210
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| branches |
|a2020
|mVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|s1ste verdieping Wetenschap en techniek
|zVVVVVV
|sZWT
|b20140002945
|wN
|kB3
|rss20140801
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| branches |
|a2190
|mVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|sVolw. informatie WETENSCHAP EN TECHNIEK
|zVVVVVV
|sVIM
|b11051337998
|wN
|kB3
|rss20150630
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| branches |
|a2210
|mVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|zVVVVVV
|sVI0
|b11290010224743
|wN
|kB3
|rss20150323
|sVolwassenen informatief
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| branches |
|a2220
|mVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|zVVVVVV
|sVI0
|b11211586148
|wN
|kB3
|rss20150225
|sGelijkvloers Volw. informatief
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| branches |
|a2120
|m303.89
|sISW
|b11178813910
|wN
|kB3
|rss20140916
|sInformatie Sociale wetenschappen
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| branches |
|a2070
|m303.89
|sVI0
|b1005973
|wN
|kB3
|rss20160116
|sVolwassenen informatief
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| branches |
|a2180
|m303.89
|sVI0
|b11190472528
|wN
|kB3
|rss20150423
|sEerste verdieping Volwassenen informatief
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| branches |
|a2240
|mVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|zVVVVVV
|sVI0
|b120415047115892
|wN
|kB3
|rss20150220
|sVolwassenen informatief
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| branches |
|a2310
|m303.89
|sBoven Volwassenen informatieve boeken
|sVI0
|b35016538556
|wN
|kB3
|rss20150928
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| branches |
|a2320
|mVerkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|zVVVVVV
|sVIM
|b1418763
|wN
|kB3
|rss20150204
|sInformatief: wetenschap
|id171098851
|nmrest | 1098851 |
| branches |
|a2370
|mVerkeer - Vervoer # Verkeer - Vervoer: Verkeer - Vervo
|sVolwassenen Informatief
|zVVVVVV
|sVI0
|b2017/4039
|wN
|kB3
|rss20180109
|id171098851
|nmrest | 1098851 |