Debug informatie:
ID=039836911 ∙ extID=|library/marc/vlacc|9836911 ∙ BSID=library\m\vlacc\rest
material=zbbBook ∙ language=dut ∙ type=NonFictie ∙ targetaudience=ageAdults ∙ rose_rnk=2280 ∙ hl_cnt=15 ∙ gl_hl_cnt=114 ∙ date_ent=20160603 ∙ date_mut=20170302 ∙ nbd_sum=false ∙ nbd_rev=false ∙ news_rev=false
idbrongevonden opmatch regel (debug)
1216017wise-limburg: rest
veldbevattoegevoegd van id
_ImportTime2016-06-07 04:08:28
marcleader01058nam a2200313 4500
cf0019836911
cf00520170302164347.0
cf008160603s2016 0 dut
df020## |a9789068471519 |9paperback
df020## |a9789068471540 |9paperback
df020## |a9789068471557 |9paperback
df040## |aOpen Vlacc |bdut
df084## |a377.2
df096## |9130 |aMens en maatschappij algemeen
df096## |9462 |aAuto's
df100## |aVan Aerschot, Eugeen |4aut
df245#0 |aTheorie rijbewijs B |bdirect slagen dankzij de audiovisuele methode |hBOEK
df250## |a8ste [geactualiseerde] druk
df260## |a[Zottegem] |bNew Traffic Books |c2016
df300## |a200 p. |bill.
df365## |b24,95 |cEUR
df521## |avolwassenen
df599## |aOndertitel ontleend aan omslag
df650## |aRijbewijs |9vtr
df650## |aVerkeersreglement |xBelgië |9vtr
df693#2 |9VVRIRI |aWetenschap en techniek |xVerkeer - Vervoer |yRijbewijs |zRijbewijs
df700## |aKoninckx, Flor |4aut
df852 |a2040 |b1ste verdieping Informatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |e@ |hVVRIRI |oVIM |p1120139368 |wN |xA 2017 [26.95 STANDAARD] |yB3 |1N |2BZV |61910395 |92017-03-24T00:00+0100 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2040 |b1ste verdieping Informatief: wetenschap |cRijbewijs: Rijbewijs |eBZV |hVVRIRI |oVIM |p30003017300084 |wN |xA 2017 [26.95 STANDAARD] Seq: 2 |yB3 |1N |2BZV |61910396 |92017-10-19T00:00+0200 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2040 |b1ste verdieping Informatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |e@ |hVVRIRI |oVIM |p1120141428 |wN |xA 2017 [26.95 STANDAARD] Seq: 3 |yB3 |1N |2BZV |61910397 |92017-10-26T00:00+0200 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2040 |b1ste verdieping Informatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |e@ |hVVRIRI |oVIM |p1120141429 |wN |xA 2017 [26.95 STANDAARD] Seq: 4 |yB3 |1N |2BZV |61910398 |92017-10-26T00:00+0200 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2040 |b1ste verdieping Informatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |e@ |hVVRIRI |oVIM |p1120141430 |wN |xA 2017 [26.95 STANDAARD] Seq: 5 |yB3 |1N |2BZV |61910399 |92017-10-26T00:00+0200 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2050 |bInformatie (+2) Volwassenen informatief |c377.2 |e@ |l377.2 |oVI0 |p11063506517 |wN |xA17 - ST - 19,13 Seq: 6 |yB3 |1N |2BZV |61910400 |92017-10-11T00:00+0200 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2170 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |e@ |hVVRIRI |oVIM |p11012326876 |wN |xa2017 Seq: 8 |yB3 |1N |2BZV |61910402 |92017-03-20T00:00+0100 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2200 |bVolwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |e@ |hVVRIRI |oVI0 |p130506010660725 |wN |xa2017-0433 Seq: 10 |yB3 |1N |2BZV |61910404 |92017-04-25T00:00+0200 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2190 |bInformatie: Wetensch. Techniek |cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |dVolw. informatie WETENSCHAP EN TECHNIEK |e@ |hVVRIRI |oVIM |p11051347196 |wN |xJ16 : 24.95 EUR Seq: 11 |yB3 |1N |2BZV |61910405 |92016-10-12T00:00+0200 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2190 |bInformatie: Wetensch. Techniek |cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |dVolw. informatie WETENSCHAP EN TECHNIEK |e@ |hVVRIRI |oVIM |p11051349612 |wN |xJ17 : 26.95 EUR Seq: 12 |yB3 |1N |2BZV |61910406 |92017-04-10T00:00+0200 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2280 |bVolwassenen informatief |c377.2 |e@ |l377.2 |oVI0 |p43010101388 |wN |xa2016 Seq: 15 |yB3 |1N |2BSV |61910409 |92017-01-04T00:00+0100 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2230 |bEerste verdieping Volwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |e@ |hVVRIRI |oVI0 |p11311532134 |wN |xa2016 Seq: 21 |yB3 |1N |2BZV |61910415 |92016-10-26T00:00+0200 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2290 |bVolwassenen informatief |c377.2 |eBSV |h377.2 |oVI0 |p120231338 |wN |xSeq: 29 |yB3 |1N |2BSV |61910423 |92017-06-12T00:00+0200 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2360 |bVolwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs Verkeer - Vervoer / Rijbewijs |dVolwassenen non-fictie |e@ |hVVRIRI |lVerkeer - Vervoer / Rijbewijs |oVI0 |p2017/140 |wN |yB2 |1N |2BZV |614172475 |92016-12-30T00:00+0100 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2350 |bVolwassenen informatief |c377.2 VANA |eBSV |h377.2 |jVANA |oVI0 |p30003005933223 |wN |yB3 |1N |2BSV |617217209 |92021-03-04T00:00+0100 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2370 |bVolwassenen Informatief ZIZO |cRijbewijs: Rijbewijs |dVolwassenen Informatief |eBZV |hVVRIRI |oVI0 |p30004000146650 |wN |yB3 |1N |2BZV |617372805 |92021-04-19T00:00+0200 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2270 |b1ste verdieping Volwassenen informatief |c377.2 |eBSV |h377.2 |oVI0 |p30004000119770 |wN |yB3 |1N |2BSV |622993372 |92021-12-02T00:00+0100 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2010 |bVolwassenen non-fictie |cRijbewijs: Rijbewijs VANA |eBZV |hVVRIRI |jVANA |oVIN |p30004000310710 |wN |yB3 |1N |2BZV |625560748 |92022-07-14T00:00+0200 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2090 |bVolwassenen informatief |cRijbewijs: Rijbewijs AERS |eBZV |hVVRIRI |jAERS |oVI0 |p30003013559606 |wN |yB3 |1N |2BZV |626596806 |92022-10-19T00:00+0200 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2010 |bVolwassenen non-fictie |cRijbewijs: Rijbewijs VANA |eBZV |hVVRIRI |jVANA |oVIN |p30004000699761 |wN |yB3 |1N |2BZV |629296262 |92023-12-05T00:00+0100 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2400 |bInformatief: wetenschap |cRijbewijs: Rijbewijs |dInfo: Wetenschap en techniek |eBZV |hVVRIRI |oVIM |p30003020235003 |wN |yB3 |1N |2BZV |629429342 |92024-01-26T00:00+0100 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2090 |bVolwassenen informatief |cRijbewijs: Rijbewijs AERS |eBZV |hVVRIRI |jAERS |oVI0 |p30003022348159 |wN |yB3 |1N |2BZV |629596112 |92024-02-11T00:00+0100 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2400 |bInformatief: wetenschap |cRijbewijs: Rijbewijs |dInfo: Wetenschap en techniek |eBZV |hVVRIRI |oVIM |p30003020567651 |wN |yB3 |1N |2BZV |629628643 |92024-03-22T00:00+0100 |id171216017 |nmrest1216017
df852 |a2270 |b1ste verdieping Volwassenen informatief |c377.2 |eBSV |h377.2 |oVI0 |p30004000132152 |wN |yB3 |1N |2BSV |629654204 |92024-02-22T00:00+0100 |id171216017 |nmrest1216017
df999## |aRijbewijs |bRijbewijs |cVV |d2016 |fVANA |zVN ZIZO 2*9
df999## |c377.2 |d2016 |fVANA |zVN SISO 2*4
meta_author |tpersonal |fEugeen |pVan |lAerschot |rVan Aerschot, Eugeen |caut |9Eugeen Van Aerschot
meta_author |tpersonal |fFlor |lKoninckx |rKoninckx, Flor |caut |9Flor Koninckx
meta_isbn9789068471519
meta_isbn9789068471540
meta_isbn9789068471557
meta_isbnyear97890684715192016
meta_isbnyear97890684715402016
meta_isbnyear97890684715572016
meta_subject |tRijbewijs |tVerkeersreglement ; België
meta_subject |lAutorijden |lVerkeersreglement |lBelgië |lRijbewijs; Verkeersreglement ; België |id171216017 |nmrest1216017
meta_titleTheorie rijbewijs B : direct slagen dankzij de audiovisuele methode
meta_vlaccid9836911
branches |aZBB |rss20170302
branches |a2040 |mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |zVVRIRI |sVIM |b1120139368 |wN |kB3 |rss20170324 |s1ste verdieping Informatief: wetenschap |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2040 |mRijbewijs: Rijbewijs |zVVRIRI |sVIM |b30003017300084 |wN |kB3 |rss20171019 |s1ste verdieping Informatief: wetenschap |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2040 |mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |zVVRIRI |sVIM |b1120141428 |wN |kB3 |rss20171026 |s1ste verdieping Informatief: wetenschap |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2040 |mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |zVVRIRI |sVIM |b1120141429 |wN |kB3 |rss20171026 |s1ste verdieping Informatief: wetenschap |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2040 |mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |zVVRIRI |sVIM |b1120141430 |wN |kB3 |rss20171026 |s1ste verdieping Informatief: wetenschap |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2050 |m377.2 |sVI0 |b11063506517 |wN |kB3 |rss20171011 |sInformatie (+2) Volwassenen informatief |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2170 |mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |zVVRIRI |sVIM |b11012326876 |wN |kB3 |rss20170320 |sInformatief: wetenschap |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2200 |mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |zVVRIRI |sVI0 |b130506010660725 |wN |kB3 |rss20170425 |sVolwassenen informatief |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2190 |mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |sVolw. informatie WETENSCHAP EN TECHNIEK |zVVRIRI |sVIM |b11051347196 |wN |kB3 |rss20161012 |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2190 |mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |sVolw. informatie WETENSCHAP EN TECHNIEK |zVVRIRI |sVIM |b11051349612 |wN |kB3 |rss20170410 |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2280 |m377.2 |sVI0 |b43010101388 |wN |kB3 |rss20170104 |sVolwassenen informatief |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2230 |mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs |zVVRIRI |sVI0 |b11311532134 |wN |kB3 |rss20161026 |sEerste verdieping Volwassenen informatief |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2290 |m377.2 |z377.2 |sVI0 |b120231338 |wN |kB3 |rss20170612 |sVolwassenen informatief |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2360 |mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs Verkeer - Vervoer / Rijbewijs |sVolwassenen non-fictie |zVVRIRI |sVI0 |b2017/140 |wN |kB2 |rss20161230 |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2350 |m377.2 VANA |z377.2 |sVI0 |b30003005933223 |wN |kB3 |rss20210304 |sVolwassenen informatief |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2370 |mRijbewijs: Rijbewijs |sVolwassenen Informatief |zVVRIRI |sVI0 |b30004000146650 |wN |kB3 |rss20210419 |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2270 |m377.2 |z377.2 |sVI0 |b30004000119770 |wN |kB3 |rss20211202 |s1ste verdieping Volwassenen informatief |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2010 |mRijbewijs: Rijbewijs VANA |zVVRIRI |sVIN |b30004000310710 |wN |kB3 |rss20220714 |sVolwassenen non-fictie |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2090 |mRijbewijs: Rijbewijs AERS |zVVRIRI |sVI0 |b30003013559606 |wN |kB3 |rss20221019 |sVolwassenen informatief |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2010 |mRijbewijs: Rijbewijs VANA |zVVRIRI |sVIN |b30004000699761 |wN |kB3 |rss20231205 |sVolwassenen non-fictie |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2400 |mRijbewijs: Rijbewijs |sInfo: Wetenschap en techniek |zVVRIRI |sVIM |b30003020235003 |wN |kB3 |rss20240126 |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2090 |mRijbewijs: Rijbewijs AERS |zVVRIRI |sVI0 |b30003022348159 |wN |kB3 |rss20240211 |sVolwassenen informatief |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2400 |mRijbewijs: Rijbewijs |sInfo: Wetenschap en techniek |zVVRIRI |sVIM |b30003020567651 |wN |kB3 |rss20240322 |id171216017 |nmrest1216017
branches |a2270 |m377.2 |z377.2 |sVI0 |b30004000132152 |wN |kB3 |rss20240222 |s1ste verdieping Volwassenen informatief |id171216017 |nmrest1216017
frabl
2218D37611F1ACA0
key1
theorie rijbewijs b direct slagen dankzij de audiovisuele methode
key2
van aerschot,eugeen
mat
zbbBook
lang
dut
geïndexeerde woorden (in freetext zoek index)
theorie rijbewijs B théorie permis de conduire Theory driving licence