Debug informatie:
ID=037704263 ∙ extID=|library/marc/vlacc|7704263 ∙ BSID=library\m\vlacc\rest
material=zbbBook ∙ language=dut ∙ type=NonFictie ∙ targetaudience=ageAdults ∙ rose_rnk=154 ∙ hl_cnt=13 ∙ gl_hl_cnt=77 ∙ date_ent=20100403 ∙ date_mut=20140519 ∙ nbd_sum=true ∙ nbd_rev=true ∙ news_rev=false
idbrongevonden opmatch regel (debug)
888316wise-limburg: rest
veldbevattoegevoegd van id
_ImportTime2013-01-07 22:39:50
marcleader01354aam a2200313 4500
cf0017704263
cf00520140519220304.0
cf008100403s2012 0 dut
df020## |a9789056179762 |9paperback
df035## |a9789056179762
df035## |aBBA000022185
df040## |aBoekenBank |bdut |cOpen Vlacc
df084## |a657.82
df096## |9740 |aMens en maatschappij algemeen
df096## |9696 |aSociaal economische geschiedenis
df100## |aDe Roey, Richard |4aut
df245#0 |aInstappen alstublieft! |bhet dagelijkse leven van een treinbegeleider |hBOEK
df250## |a1
df260## |aLeuven |bVan Halewyck |c2012
df300## |a200 p. |bill.
df365## |b25.00 |cEUR
df520## |aTreinbegeleiders vertellen over hun beroep: hun taken, de vereiste kwaliteiten en mogelijke problemen, zoals lastige passagiers en de treinramp in Buizingen. Met een beschrijving van 175 jaar Belgische spoorgeschiedenis: de eerste trein, de oorlogsjaren, de Eurostar en Thalys, de eerste vrouwelijke treinbegeleiders etc.
df521## |avolwassenen
df610## |aNMBS |xgeschiedenis |9vtr
df650## |aSpoorwegen |xBelgië |xgeschiedenis |9vtr
df693#2 |9VVTTTR |aWetenschap en techniek |xVerkeer - Vervoer |yTreinen - Trams |zTreinen
df700## |aClerbout, Geert |4aut
df852 |a2010 |bVolwassenen non-fictie |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |e@ |hVVTTTR |oVIN |p13009349097 |wN |x[pr : 19,95] - |yB3 |1N |2BZV |675301 |92013-06-05T00:00+0200 |id17888316 |nmrest888316
df852 |a2020 |b1ste verdieping Zizo Wetenschap en techniek |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |d1ste verdieping Wetenschap en techniek |e@ |hVVTTTR |oZWT |p20130006460 |wN |yB3 |1N |2BZV |6152243 |92013-02-08T00:00+0100 |id17888316 |nmrest888316
df852 |a2040 |b1ste verdieping Informatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |e@ |hVVTTTR |oVIM |p1120125611 |wN |xA2013 [19.95 STANDAARD] |yB3 |1N |2BZV |61518414 |92013-01-10T00:00+0100 |id17888316 |nmrest888316
df852 |a2050 |bTweede verdieping Volwassenen informatief |c657.82 |e@ |l657.82 |oVI0 |p11063093533 |wN |xA13 - ST - 14,56 Seq: 2 |yB3 |1N |2BZV |61518415 |92013-01-14T00:00+0100 |id17888316 |nmrest888316
df852 |a2080 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |e@ |hVVTTTR |oVIM |p11240419649 |wN |xaw 13 640 Seq: 3 |yB3 |1N |2BZV |61518416 |92013-08-26T00:00+0200 |id17888316 |nmrest888316
df852 |a2190 |bInformatie: Wetensch. Techniek |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |dVolw. informatie WETENSCHAP EN TECHNIEK |e@ |hVVTTTR |oVIM |p11051323815 |wN |xJ12 : 19.95 EUR Seq: 5 |yB3 |1N |2BZV |61518418 |92013-02-07T00:00+0100 |id17888316 |nmrest888316
df852 |a2210 |bVolwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |e@ |hVVTTTR |oVI0 |p11290010161135 |wN |x2013 Seq: 6 |yB3 |1N |2BZV |61518419 |92013-04-15T00:00+0200 |id17888316 |nmrest888316
df852 |a2120 |bInformatie Techniek |c657.82 |e@ |l657.82 |oITE |p11178790748 |wN |xa13 Seq: 7 |yB3 |1N |2BSV |61518420 |92013-02-19T00:00+0100 |id17888316 |nmrest888316
df852 |a2250 |b1ste verdieping Volwassenen informatief |c657.82 DERO |eBSV |h657.82 |jDERO |oVI0 |p112711019436065 |wN |xa2013 Seq: 9 |yB3 |1N |2BSV |61518422 |92013-07-10T00:00+0200 |id17888316 |nmrest888316
df852 |a2310 |bBoven Volwassenen informatief |c657.82 |dBoven Volwassenen informatieve boeken |e@ |l657.82 |oVI0 |p35014977153 |wN |yB3 |1N |67144352 |92013-03-12T00:00+0100 |id17888316 |nmrest888316
df852 |a2340 |bVolwassenen VW ZIZO: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |dVolwassenen ZIZO: wetenschap |e@ |hVVTTTR |oVIM |pMM3937353 |wN |yB3 |1N |2BZV |67408567 |92014-12-01T00:00+0100 |id17888316 |nmrest888316
df852 |a2400 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |dInfo: Wetenschap en techniek |e@ |hVVTTTR |oVIM |p201303738 |wN |yB3 |1N |2BZV |626380178 |92013-07-15T00:00+0200 |id17888316 |nmrest888316
df999## |aTreinen - Trams |bTreinen |cVV |d2012 |fDERO |zVN ZIZO 2*9
df999## |c657.82 |d2012 |fDERO |zVN SISO 2*4
meta_author |tpersonal |fRichard |pDe |lRoey |rDe Roey, Richard |caut |9Richard De Roey
meta_author |tpersonal |fGeert |lClerbout |rClerbout, Geert |caut |9Geert Clerbout
meta_isbn9789056179762
meta_isbnyear97890561797622012
meta_subject |cNMBS ; geschiedenis |tSpoorwegen ; België ; geschiedenis
meta_subject |lTreinen ; personeel |lTreinbegeleiders |lNMBS |lspoorwegen |lBelgië |lgeschiedenis |lNMBS geschiedenis |lSpoorwegen ; België ; geschiedenis |lNMBS ; geschiedenis |ltreinen |id17888316 |nmrest888316
meta_titleInstappen alstublieft! : het dagelijkse leven van een treinbegeleider
meta_vlaccid7704263
branches |aZBB |rss20140519
branches |a2010 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |zVVTTTR |sVIN |b13009349097 |wN |kB3 |rss20130605 |sVolwassenen non-fictie |id17888316 |nmrest888316
branches |a2020 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |s1ste verdieping Wetenschap en techniek |zVVTTTR |sZWT |b20130006460 |wN |kB3 |rss20130208 |id17888316 |nmrest888316
branches |a2040 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |zVVTTTR |sVIM |b1120125611 |wN |kB3 |rss20130110 |s1ste verdieping Informatief: wetenschap |id17888316 |nmrest888316
branches |a2050 |m657.82 |sVI0 |b11063093533 |wN |kB3 |rss20130114 |sTweede verdieping Volwassenen informatief |id17888316 |nmrest888316
branches |a2080 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |zVVTTTR |sVIM |b11240419649 |wN |kB3 |rss20130826 |sInformatief: wetenschap |id17888316 |nmrest888316
branches |a2190 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |sVolw. informatie WETENSCHAP EN TECHNIEK |zVVTTTR |sVIM |b11051323815 |wN |kB3 |rss20130207 |id17888316 |nmrest888316
branches |a2210 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |zVVTTTR |sVI0 |b11290010161135 |wN |kB3 |rss20130415 |sVolwassenen informatief |id17888316 |nmrest888316
branches |a2120 |m657.82 |sITE |b11178790748 |wN |kB3 |rss20130219 |sInformatie Techniek |id17888316 |nmrest888316
branches |a2250 |m657.82 DERO |z657.82 |sVI0 |b112711019436065 |wN |kB3 |rss20130710 |s1ste verdieping Volwassenen informatief |id17888316 |nmrest888316
branches |a2310 |m657.82 |sBoven Volwassenen informatieve boeken |sVI0 |b35014977153 |wN |kB3 |rss20130312 |id17888316 |nmrest888316
branches |a2340 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |sVolwassenen ZIZO: wetenschap |zVVTTTR |sVIM |bMM3937353 |wN |kB3 |rss20141201 |id17888316 |nmrest888316
branches |a2400 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |sInfo: Wetenschap en techniek |zVVTTTR |sVIM |b201303738 |wN |kB3 |rss20130715 |id17888316 |nmrest888316
frabl
36D6B92C02F1ACA0
key1
instappen alstublieft het dagelijkse leven van een treinbegeleider
key2
de roey,richard
mat
zbbBook
lang
dut
geïndexeerde woorden (in freetext zoek index)
Instappen Alstublieft