_ImportTime | 2019-05-27 23:02:05 | |
marcleader | 00972nam a2200289 4500 | |
cf001 | 10218817 | |
cf005 | 20191223154540.0 | |
cf008 | 190527s2019 0 dut | |
df020 | ##
|a9789068471557
|9paperback | |
df040 | ##
|aOpen Vlacc
|bdut | |
df084 | ##
|a377.2 | |
df096 | ##
|9130
|aMens en maatschappij algemeen | |
df096 | ##
|9462
|aAuto's | |
df100 | ##
|aVan Aerschot, Eugeen
|4aut | |
df245 | #0
|aTheorie rijbewijs B
|bdirect slagen dankzij de audiovisuele methode
|hBOEK | |
df250 | ##
|a[geactualiseerde] druk | |
df260 | ##
|a[Zottegem]
|bNew Traffic Books
|c2019 | |
df300 | ##
|a216 p.
|bill. | |
df365 | ##
|b26.95
|cEUR | |
df521 | ##
|avolwassenen | |
df599 | ##
|aOndertitel ontleend aan omslag | |
df650 | ##
|aRijbewijs
|9vtr | |
df650 | ##
|aVerkeersreglement
|xBelgië
|9vtr | |
df693 | #2
|9VVRIRI
|aWetenschap en techniek
|xVerkeer - Vervoer
|yRijbewijs
|zRijbewijs | |
df700 | ##
|aKoninckx, Flor
|4aut | |
df852 |
|a2050
|bInformatie (+2) Volwassenen informatief
|c377.2
|eX
|l377.2
|oVI0
|p30003006564449
|wN
|yB3
|1N
|2X
|66799817
|92019-10-02T00:00+0200
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
df852 |
|a2190
|bInformatie: Wetensch. Techniek
|cRijbewijs: Rijbewijs VANA
|dVolw. informatie WETENSCHAP EN TECHNIEK
|eBZV
|hVVRIRI
|jVANA
|oVIM
|p30003007711400
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|67100708
|92019-11-05T00:00+0100
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
df852 |
|a2120
|bInformatie Economie
|c377.2
|eX
|l377.2
|oIEC
|p11178963881
|wN
|xa19
|yB3
|1N
|2X
|67629340
|92019-12-18T00:00+0100
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
df852 |
|a2120
|bInformatie Economie
|c377.2
|eX
|l377.2
|oIEC
|p11178976739
|wN
|xa19
|yB3
|1N
|2X
|67638676
|92019-12-26T00:00+0100
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
df852 |
|a2120
|bInformatie Economie
|c377.2
|eX
|l377.2
|oIEC
|p11178976741
|wN
|xa19
|yB3
|1N
|2X
|67638679
|92019-12-26T00:00+0100
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
df852 |
|a2120
|bInformatie Economie
|c377.2
|eX
|l377.2
|oIEC
|p11178976742
|wN
|xa19
|yB3
|1N
|2X
|67638680
|92019-12-26T00:00+0100
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
df852 |
|a2300
|bVolwassenen informatief
|c377.2
|eBSV
|h377.2
|oVI0
|p08005771366
|wN
|xa2020
|yB3
|1N
|2BSV
|67693778
|92020-02-03T00:00+0100
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
df852 |
|a2330
|bVolwassenen informatief
|c377.2
|eBSV
|h377.2
|oVI0
|p30003004246529
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|67714790
|92020-02-13T00:00+0100
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
df852 |
|a2260
|bVolwassenen : non-fiction
|cRijbewijs: Rijbewijs VAN A
|eBZV
|hVVRIRI
|jVAN A
|oVI0
|p30002000183390
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|613188491
|92020-08-10T00:00+0200
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
df852 |
|a2370
|bVolwassenen Informatief ZIZO
|cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs
|dVolwassenen Informatief
|e@
|hVVRIRI
|oVI0
|p2019/2366
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|3Handleiding : 1
|614251616
|92019-10-01T00:00+0200
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
df999 | ##
|aRijbewijs
|bRijbewijs
|cVV
|d2019
|fVANA
|zVN ZIZO 2*9 | |
df999 | ##
|c377.2
|d2019
|fVANA
|zVN SISO 2*4 | |
meta_author |
|tpersonal
|fEugeen
|pVan
|lAerschot
|rVan Aerschot, Eugeen
|caut
|9Eugeen Van Aerschot | |
meta_author |
|tpersonal
|fFlor
|lKoninckx
|rKoninckx, Flor
|caut
|9Flor Koninckx | |
meta_isbn | 9789068471557 | |
meta_isbnyear | 97890684715572019 | |
meta_subject |
|tRijbewijs
|tVerkeersreglement ; België | |
meta_subject |
|lRijexamen
|lVerkeersreglement
|lverkeersveiligheid
|lVerkeerswetgeving
|lauto's
|lBelgië
|lRijbewijs (volw.)
|lVerkeersreglement ; België (volw.)
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
meta_title | Theorie rijbewijs B : direct slagen dankzij de audiovisuele methode | |
meta_vlaccid | 10218817 | |
branches |
|aZBB
|rss20191223 | |
branches |
|a2050
|m377.2
|sVI0
|b30003006564449
|wN
|kB3
|rss20191002
|sInformatie (+2) Volwassenen informatief
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
branches |
|a2190
|mRijbewijs: Rijbewijs VANA
|sVolw. informatie WETENSCHAP EN TECHNIEK
|zVVRIRI
|sVIM
|b30003007711400
|wN
|kB3
|rss20191105
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
branches |
|a2120
|m377.2
|sIEC
|b11178963881
|wN
|kB3
|rss20191218
|sInformatie Economie
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
branches |
|a2120
|m377.2
|sIEC
|b11178976739
|wN
|kB3
|rss20191226
|sInformatie Economie
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
branches |
|a2120
|m377.2
|sIEC
|b11178976741
|wN
|kB3
|rss20191226
|sInformatie Economie
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
branches |
|a2120
|m377.2
|sIEC
|b11178976742
|wN
|kB3
|rss20191226
|sInformatie Economie
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
branches |
|a2300
|m377.2
|z377.2
|sVI0
|b08005771366
|wN
|kB3
|rss20200203
|sVolwassenen informatief
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
branches |
|a2330
|m377.2
|z377.2
|sVI0
|b30003004246529
|wN
|kB3
|rss20200213
|sVolwassenen informatief
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
branches |
|a2260
|mRijbewijs: Rijbewijs VAN A
|zVVRIRI
|sVI0
|b30002000183390
|wN
|kB3
|rss20200810
|sVolwassenen : non-fiction
|id171584629
|nmrest | 1584629 |
branches |
|a2370
|mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs
|sVolwassenen Informatief
|zVVRIRI
|sVI0
|b2019/2366
|wN
|kB3
|xHandleiding : 1
|rss20191001
|id171584629
|nmrest | 1584629 |