_ImportTime | 2016-06-07 04:08:28 | |
marcleader | 01058nam a2200313 4500 | |
cf001 | 9836911 | |
cf005 | 20170302164347.0 | |
cf008 | 160603s2016 0 dut | |
df020 | ##
|a9789068471519
|9paperback | |
df020 | ##
|a9789068471540
|9paperback | |
df020 | ##
|a9789068471557
|9paperback | |
df040 | ##
|aOpen Vlacc
|bdut | |
df084 | ##
|a377.2 | |
df096 | ##
|9130
|aMens en maatschappij algemeen | |
df096 | ##
|9462
|aAuto's | |
df100 | ##
|aVan Aerschot, Eugeen
|4aut | |
df245 | #0
|aTheorie rijbewijs B
|bdirect slagen dankzij de audiovisuele methode
|hBOEK | |
df250 | ##
|a8ste [geactualiseerde] druk | |
df260 | ##
|a[Zottegem]
|bNew Traffic Books
|c2016 | |
df300 | ##
|a200 p.
|bill. | |
df365 | ##
|b24,95
|cEUR | |
df521 | ##
|avolwassenen | |
df599 | ##
|aOndertitel ontleend aan omslag | |
df650 | ##
|aRijbewijs
|9vtr | |
df650 | ##
|aVerkeersreglement
|xBelgië
|9vtr | |
df693 | #2
|9VVRIRI
|aWetenschap en techniek
|xVerkeer - Vervoer
|yRijbewijs
|zRijbewijs | |
df700 | ##
|aKoninckx, Flor
|4aut | |
df852 |
|a6090
|bVolwassenen informatief
|c377.2
|dVolwassenen non-fictie
|e@
|l377.2
|oVI0
|pDIE0043679
|wN
|yB2
|1N
|2BSV
|614790795
|92016-08-11T00:00+0200
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6390
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs
|e@
|hVVRIRI
|oVI0
|p021000020163470
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|614918762
|92016-10-05T00:00+0200
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6090
|bVolwassenen informatief
|c377.2
|dVolwassenen non-fictie
|e@
|l377.2
|oVI0
|pDIE0043643
|wN
|yB2
|1N
|2BSV
|614945486
|92016-08-11T00:00+0200
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6100
|bVolwassenen Non-fictie
|c377.2
|e@
|l377.2
|oVI0
|pDIL3812604
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|615018908
|92019-07-30T00:00+0200
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6381
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs 377.2
|dVolwassenen informatieve boeken
|e@
|hVVRIRI
|l377.2
|oVI0
|pMAC040710
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|615103910
|92018-03-08T00:00+0100
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6130
|bVolwassenen informatief
|c377.2
|e@
|l377.2
|oVI0
|p42003210979
|wN
|yB2
|1N
|2BSV
|615197297
|92020-01-16T00:00+0100
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6400
|bInformatief Techniek
|c657.6
|e@
|l657.6
|oN23
|p0330782779
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|615197514
|92018-02-23T00:00+0100
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6400
|bInformatief Techniek
|c657.6
|e@
|l657.6
|oN23
|p0330782755
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|615269610
|92018-02-23T00:00+0100
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6450
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs
|e@
|hVVRIRI
|oVI0
|pROO-17001908
|wN
|x26.95
|yB3
|1N
|2BZV
|615461615
|92017-04-19T00:00+0200
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6100
|bVolwassenen Non-fictie
|c377.2
|e@
|l377.2
|oVI0
|pDIL3812312
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|615560131
|92019-07-30T00:00+0200
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6090
|bVolwassenen informatief
|c377.2
|dVolwassenen non-fictie
|e@
|l377.2
|oVI0
|pDIE0051358
|wN
|yB2
|1N
|2BSV
|615682207
|92017-10-19T00:00+0200
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6400
|bInformatief Techniek
|c657.6
|e@
|l657.6
|oN23
|p0330782767
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|615854052
|92018-01-08T00:00+0100
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6110
|bVolwassenen informatief
|c377 AERS
|dVolwassenen non-fictie (bedrijf en beroep)
|e@
|l377 AERS
|oVIX
|p0430000007589
|wN
|yB2
|1N
|615869176
|92017-07-19T00:00+0200
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6380
|bVolwassenen informatief
|cRijbewijs: Rijbewijs
|dVolwassenen informatieve boeken
|eBZV
|hVVRIRI
|oVI0
|pMAC040677
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|616419637
|92018-03-08T00:00+0100
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6390
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs
|e@
|hVVRIRI
|oVI0
|p021000020163679
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|616430842
|92016-11-28T00:00+0100
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6061
|bVolwassenen informatief
|c377.2
|e@
|l377.2
|oVI0
|p03216430478840
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|616798807
|92017-05-10T00:00+0200
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6330
|bInfo: ECONOMIE
|c377.2
|dinformatief : ECONOMIE :
|e@
|l377.2
|oN05
|p1367528
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|623399024
|92020-12-22T00:00+0100
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6170
|bVolwassenen informatief
|c377.2
|e@
|l377.2
|oN34
|p1990871
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|623673761
|92020-03-25T00:00+0100
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6171
|bInhouden collectieverwerking
|c377.2
|dIntern
|eBSV
|l377.2
|o100
|p2102068
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|3Naar Katrijn aub
|623673762
|92019-01-22T00:00+0100
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6220
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs
|dVolwassenen - non-fictie
|e@
|hVVRIRI
|oVI0
|p20167900
|wN
|xStandaard Boekhandel
|yB3
|1N
|2BZV
|624015138
|92016-07-28T00:00+0200
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6090
|bVolwassenen informatief
|c377.2
|dVolwassenen non-fictie
|eBSV
|h377.2
|oVI0
|p30004000454073
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|624115228
|92022-03-01T00:00+0100
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6520
|b2de verdieping 657-659 Vervoermiddelen
|c657.78
|eBSV
|h657.78
|oN43
|p30003008112166
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|624151192
|92022-03-08T00:00+0100
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6300
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs Rijbewijs / Rijbewijs
|dAFDELING NON-FICTIE - Volwassenen
|e@
|hVVRIRI
|lRijbewijs / Rijbewijs
|oVI0
|p2017/37
|wN
|xStandaard - Leuven
|yB3
|1N
|2BZV
|624913916
|92017-02-10T00:00+0100
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6300
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs Rijbewijs / Rijbewijs
|dAFDELING NON-FICTIE - Volwassenen
|e@
|hVVRIRI
|lRijbewijs / Rijbewijs
|oVI0
|p2017/38
|wN
|xStandaard - Leuven
|yB3
|1N
|2BZV
|624913917
|92017-02-10T00:00+0100
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6040
|bVolwassenen informatief
|c377.2
|e@
|l377.2
|oVI0
|p2016/2915
|wN
|xTremelo: Standaard
|yB3
|1N
|2BSV
|625031077
|92016-11-07T00:00+0100
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6030
|bVolwassenen informatief
|cRijbewijs: Rijbewijs VANA
|dVolwassenen non-fictie
|eBZV
|hVVRIRI
|jVANA
|oVI0
|p30003000479229
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|626078217
|92022-09-21T00:00+0200
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6080
|bVW Inf 340
|c657.78
|dVolwassenen | Informatief (Economie)
|e@
|l657.78
|oVBE
|p03000001901428
|wN
|xStandaard
|yB3
|1N
|2BSV
|627861985
|92019-05-22T00:00+0200
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6520
|b2de verdieping 657-659 Vervoermiddelen
|c657.78
|eBSV
|h657.78
|oN43
|p30003021929217
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|629606034
|92024-02-13T00:00+0100
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df852 |
|a6520
|b2de verdieping 340-380 Economie
|c377.2
|eBSV
|h377.2
|oN07
|p30003022486780
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|629766427
|92024-03-15T00:00+0100
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
df999 | ##
|aRijbewijs
|bRijbewijs
|cVV
|d2016
|fVANA
|zVN ZIZO 2*9 | |
df999 | ##
|c377.2
|d2016
|fVANA
|zVN SISO 2*4 | |
meta_author |
|tpersonal
|fEugeen
|pVan
|lAerschot
|rVan Aerschot, Eugeen
|caut
|9Eugeen Van Aerschot | |
meta_author |
|tpersonal
|fFlor
|lKoninckx
|rKoninckx, Flor
|caut
|9Flor Koninckx | |
meta_isbn | 9789068471519 | |
meta_isbn | 9789068471540 | |
meta_isbn | 9789068471557 | |
meta_isbnyear | 97890684715192016 | |
meta_isbnyear | 97890684715402016 | |
meta_isbnyear | 97890684715572016 | |
meta_subject |
|tRijbewijs
|tVerkeersreglement ; België | |
meta_subject |
|lAutorijden
|lVerkeersreglement
|lBelgië
|lRijbewijs; Verkeersreglement ; België
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
meta_title | Theorie rijbewijs B : direct slagen dankzij de audiovisuele methode | |
meta_vlaccid | 9836911 | |
branches |
|aZBB
|rss20170302 | |
branches |
|a6090
|m377.2
|sVolwassenen non-fictie
|sVI0
|bDIE0043679
|wN
|kB2
|rss20160811
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6390
|mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs
|zVVRIRI
|sVI0
|b021000020163470
|wN
|kB3
|rss20161005
|sVolwassenen informatief
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6090
|m377.2
|sVolwassenen non-fictie
|sVI0
|bDIE0043643
|wN
|kB2
|rss20160811
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6100
|m377.2
|sVI0
|bDIL3812604
|wN
|kB3
|rss20190730
|sVolwassenen Non-fictie
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6381
|mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs 377.2
|sVolwassenen informatieve boeken
|zVVRIRI
|sVI0
|bMAC040710
|wN
|kB3
|rss20180308
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6130
|m377.2
|sVI0
|b42003210979
|wN
|kB2
|rss20200116
|sVolwassenen informatief
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6400
|m657.6
|sN23
|b0330782779
|wN
|kB3
|rss20180223
|sInformatief Techniek
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6400
|m657.6
|sN23
|b0330782755
|wN
|kB3
|rss20180223
|sInformatief Techniek
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6450
|mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs
|zVVRIRI
|sVI0
|bROO-17001908
|wN
|kB3
|rss20170419
|sVolwassenen informatief
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6100
|m377.2
|sVI0
|bDIL3812312
|wN
|kB3
|rss20190730
|sVolwassenen Non-fictie
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6090
|m377.2
|sVolwassenen non-fictie
|sVI0
|bDIE0051358
|wN
|kB2
|rss20171019
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6400
|m657.6
|sN23
|b0330782767
|wN
|kB3
|rss20180108
|sInformatief Techniek
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6110
|m377 AERS
|sVolwassenen non-fictie (bedrijf en beroep)
|sVIX
|b0430000007589
|wN
|kB2
|rss20170719
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6380
|mRijbewijs: Rijbewijs
|sVolwassenen informatieve boeken
|zVVRIRI
|sVI0
|bMAC040677
|wN
|kB3
|rss20180308
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6390
|mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs
|zVVRIRI
|sVI0
|b021000020163679
|wN
|kB3
|rss20161128
|sVolwassenen informatief
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6061
|m377.2
|sVI0
|b03216430478840
|wN
|kB3
|rss20170510
|sVolwassenen informatief
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6330
|m377.2
|sinformatief : ECONOMIE :
|sN05
|b1367528
|wN
|kB3
|rss20201222
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6170
|m377.2
|sN34
|b1990871
|wN
|kB3
|rss20200325
|sVolwassenen informatief
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6171
|m377.2
|sIntern
|s100
|b2102068
|wN
|kB3
|xNaar Katrijn aub
|rss20190122
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6220
|mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs
|sVolwassenen - non-fictie
|zVVRIRI
|sVI0
|b20167900
|wN
|kB3
|rss20160728
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6090
|m377.2
|sVolwassenen non-fictie
|z377.2
|sVI0
|b30004000454073
|wN
|kB3
|rss20220301
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6520
|m657.78
|z657.78
|sN43
|b30003008112166
|wN
|kB3
|rss20220308
|s2de verdieping 657-659 Vervoermiddelen
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6300
|mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs Rijbewijs / Rijbewijs
|sAFDELING NON-FICTIE - Volwassenen
|zVVRIRI
|sVI0
|b2017/37
|wN
|kB3
|rss20170210
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6300
|mVerkeer - Vervoer # Rijbewijs: Rijbewijs Rijbewijs / Rijbewijs
|sAFDELING NON-FICTIE - Volwassenen
|zVVRIRI
|sVI0
|b2017/38
|wN
|kB3
|rss20170210
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6040
|m377.2
|sVI0
|b2016/2915
|wN
|kB3
|rss20161107
|sVolwassenen informatief
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6030
|mRijbewijs: Rijbewijs VANA
|sVolwassenen non-fictie
|zVVRIRI
|sVI0
|b30003000479229
|wN
|kB3
|rss20220921
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6080
|m657.78
|sVolwassenen | Informatief (Economie)
|sVBE
|b03000001901428
|wN
|kB3
|rss20190522
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6520
|m657.78
|z657.78
|sN43
|b30003021929217
|wN
|kB3
|rss20240213
|s2de verdieping 657-659 Vervoermiddelen
|id221216017
|nmrest | 1216017 |
branches |
|a6520
|m377.2
|z377.2
|sN07
|b30003022486780
|wN
|kB3
|rss20240315
|s2de verdieping 340-380 Economie
|id221216017
|nmrest | 1216017 |