Debug informatie:
ID=032506695 ∙ extID=|library/marc/vlacc|2506695 ∙ BSID=library\m\vlacc\rest
material=zbbBook ∙ language=dut ∙ type=NonFictie ∙ targetaudience=ageAdults ∙ rose_rnk=360 ∙ hl_cnt=24 ∙ gl_hl_cnt=90 ∙ date_ent=20021107 ∙ date_mut=20200605 ∙ nbd_sum=false ∙ nbd_rev=false ∙ news_rev=false
idbrongevonden opmatch regel (debug)
498247wise-gent: rest
498247wise-oostvlaanderen: rest
veldbevattoegevoegd van id
_ImportTime2013-01-07 16:50:29
marcleader00746aac a2200229 4500
cf0012506695
cf00520200605131809.0
cf008021107m20022003 0 dut
df020## |a90-5622-048-9 |9paperback
df020## |a90-5622-052-7 |9paperback
df040## |aVLACC I |bdut |cOpen Vlacc
df084## |a718.4
df100## |aDe Bot, Hugo |4aut
df245#0 |aStationsarchitectuur in België |hBOEK
df260## |aTurnhout |bBrepols |c2002-2003
df300## |a2 delen |bill.
df505## |aDeel 1 |t1835-1914 |g240 p.
df505## |aDeel 2 |t1914-2003 |g207 p.
df521## |avolwassenen
df650## |aStations |xBelgië |xarchitectuur |9vtr
df650## |aStations |xBelgië |xgeschiedenis |9vtr
df693#2 |9VVTTTR |aWetenschap en techniek |xVerkeer - Vervoer |yTreinen - Trams |zTreinen
df852 |a3620 |b2de verdieping Architectuur [kast 44] |c718.4 Nr: 2 |e@ |i2 |l718.4 |oNAR |pGE13209235 |wN |yB3 |1N |2BSV |627163651 |92005-08-30T00:00+0200 |id1B498247 |nmrest498247
df852 |a3000 |b2e verdieping Magazijn Info Wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen Nr: 2 |e@ |hVVTTTR |i2 |oZIM |pAA10133976 |wN |yB3 |1N |2BZV |62711740 |92018-05-15T00:00+0200 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3000 |b2e verdieping Magazijn Info Wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen Nr: 1 |e@ |hVVTTTR |i1 |oZIM |pAA10259449 |wN |xSeq: 2 |yB3 |1N |2BZV |62711741 |92018-05-15T00:00+0200 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3030 |bVolwassenen informatief |c718.4 BOT Nr: Deel1 |dVolwassenen informatief |e@ |iDeel1 |l718.4 BOT |oVI0 |pDL0767891 |wN |xSeq: 3 |yB3 |1N |62711742 |92004-03-24T00:00+0100 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3030 |bVolwassenen informatief |c718.4 BOT Nr: Deel2 |dVolwassenen informatief |e@ |iDeel2 |l718.4 BOT |oVI0 |pDL0767905 |wN |xSeq: 4 |yB3 |1N |62711743 |92004-03-24T00:00+0100 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3500 |bMagazijn info: wetenschap |cTreinen - Trams: Treinen BOT Nr: 1 |eBZV |hVVTTTR |i1 |jBOT |oZIM |pGB1929682 |wN |xSeq: 5 |yB3 |1N |2BZV |62711744 |92004-03-10T00:00+0100 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3500 |bMagazijn info: wetenschap |cTreinen - Trams: Treinen BOT Nr: 2 |eBZV |hVVTTTR |i2 |jBOT |oZIM |pGB1942298 |wN |xSeq: 6 |yB3 |1N |2BZV |62711745 |92004-04-08T00:00+0200 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3230 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen Dl.1 |dInformatief: wetenschap |e@ |hVVTTTR |iDl.1 |oVIM |pLB0546364 |wN |x[E. 46.64] Seq: 7 |yB3 |1N |2BZV |62711746 |92002-12-17T00:00+0100 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3470 |bMagazijn volwassenen |cNr: 2 |dMagazijn volwassenen (vraag aan balie) |eX |i2 |oZVM |pLC0411027 |wN |xRL Seq: 8 |yB3 |1N |2X |62711747 |92004-08-24T00:00+0200 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3470 |bMagazijn volwassenen |cNr: 1 |dMagazijn volwassenen (vraag aan balie) |eX |i1 |oZVM |pLC0412732 |wN |xRL Seq: 9 |yB3 |1N |2X |62711748 |92004-10-18T00:00+0200 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3520 |bInformatief: wetenschap |cVVTTTT Nr: 1 |dInformatief: wetenschap |e@ |i1 |lVVTTTT |oVIM |pLD0193739 |wN |xDEP Seq: 10 |yB3 |1N |2BZV |62711749 |92003-07-24T00:00+0200 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3580 |bVolwassenen informatief |c718.4 Nr: 1 |dVolwassenen informatief |e@ |i1 |l718.4 |oVI0 |pOA1266357 |wN |xSeq: 11 |yB3 |1N |62711750 |92002-12-09T00:00+0100 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3580 |bVolwassenen informatief |c718.4 Nr: 2 |dVolwassenen informatief |e@ |i2 |l718.4 |oVI0 |pOA1454439 |wN |xSeq: 12 |yB3 |1N |62711751 |92004-05-11T00:00+0200 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3260 |bVolwassenen informatief |c718.4 DEBO Nr: 1 |eBSV |h718.4 |i1 |jDEBO |oVI0 |pZE0988502 |wN |xSeq: 13 |yB3 |1N |2BSV |62711752 |92005-05-30T00:00+0200 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3260 |bVolwassenen informatief |c718.4 DEBO Nr: deel2 |eBSV |h718.4 |ideel2 |jDEBO |oVI0 |pZE1021567 |wN |xSeq: 14 |yB3 |1N |2BSV |62711753 |92005-07-15T00:00+0200 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3200 |bVolwassenen informatief |cBOUWKUNST : 718.4 nr.2: |dVolwassenen informatief |e@ |inr.2: |lBOUWKUNST : 718.4 |oVI0 |pDM1706675 |wN |x45.00 EUR (dep. 2003) |yB3 |1N |64006253 |92006-04-19T00:00+0200 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3200 |bVolwassenen informatief |cBOUWKUNST : 718.4 nr.1: |dVolwassenen informatief |e@ |inr.1: |lBOUWKUNST : 718.4 |oVI0 |pDM1706667 |wN |x45.00 EUR (dep. 2002) Seq: 2 |yB3 |1N |64006254 |92006-04-19T00:00+0200 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3450 |bMagazijn |c718.4 nr.2: |inr.2: |l718.4 |oZV0 |pDZ1521861 |wN |x[W 45.00 EUR] Seq: 3 |yB3 |1N |64006255 |92004-11-18T00:00+0100 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3450 |bMagazijn |c718.4 nr.1: |inr.1: |l718.4 |oZV0 |pDZ156613X |wN |x[W 45.00 EUR] Seq: 4 |yB3 |1N |64006256 |92005-03-14T00:00+0100 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3050 |bInformatief: wetenschap |cVVTTTT Nr: 1 |dInformatief: wetenschap |e@ |i1 |lVVTTTT |oVIM |pLE0403113 |wN |xSeq: 5 |yB3 |1N |2BZV |64006257 |92003-03-11T00:00+0100 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3330 |b2e verdieping Volwassenen informatief: kunst |c718.4 Nr: 1 |e@ |i1 |l718.4 |oVID |p0013366140 |wN |x45 EUR [45] Seq: 6 |yB3 |1N |2BSV |64006258 |92003-11-25T00:00+0100 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3330 |b2e verdieping Volwassenen informatief: kunst |c718.4 Nr: 2 |e@ |i2 |l718.4 |oVID |p0013400370 |wN |x45 EUR [45] Seq: 7 |yB3 |1N |2BSV |64006259 |92004-03-17T00:00+0100 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3240 |bMagazijn volw. informatief |c4754 Nr: 1 |dMagazijn volw. informatief (vraag aan balie) |e@ |i1 |l4754 |oZVI |pWE1777262 |wN |xst Seq: 8 |yB3 |1N |64006260 |92003-02-17T00:00+0100 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3553 |bVolwassenen informatief |c356.2 v.1: |dVolwassenen informatief |e@ |iv.1: |l356.2 |oVI0 |pCS9042377 |wN |yZZ |1N |66775552 |92016-04-28T00:00+0200 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3553 |bVolwassenen informatief |c356.2 v.2: |dVolwassenen informatief |e@ |iv.2: |l356.2 |oVI0 |pCS9042385 |wN |xSeq: 2 |yZZ |1N |66775553 |92016-04-28T00:00+0200 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3553 |bVolwassenen informatief |c356.2 v.2: |dVolwassenen informatief |e@ |iv.2: |l356.2 |oVI0 |pCS9055924 |wN |xSeq: 3 |yZZ |1N |66775554 |92013-09-25T00:00+0200 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3553 |bVolwassenen informatief |c356.2 v.1: |dVolwassenen informatief |e@ |iv.1: |l356.2 |oVI0 |pCS9055932 |wN |xSeq: 4 |yZZ |1N |66775555 |92013-09-25T00:00+0200 |id18498247 |nmrest498247
df852 |a3620 |b2de verdieping Architectuur [kast 44] |c718.4 Nr: 2 |e@ |i2 |l718.4 |oNAR |pGE13209235 |wN |yB3 |1N |2BSV |627163651 |92005-08-30T00:00+0200 |id18498247 |nmrest498247
meta_author |tpersonal |fHugo |pDe |lBot |rDe Bot, Hugo |caut |9Hugo De Bot
meta_isbn9789056220488
meta_isbn9789056220525
meta_isbnyear97890562204882002
meta_isbnyear97890562205252002
meta_subject |tStations ; België ; architectuur |tStations ; België ; geschiedenis
meta_subject |lStations ; België |lLangemark-Poelkapelle |lSpoorwegen ; België ; Wereldoorlog I |lArchitectuur ; wederopbouw |lStations ; West-Vlaanderen |lStations |lBouwkunst; België |lStations ; België ; architectuur |lStations ; België ; geschiedenis |lBelgië |larchitectuur |id1B498247 |nmrest498247
meta_subject |lStations ; België |lLangemark-Poelkapelle |lSpoorwegen ; België ; Wereldoorlog I |lArchitectuur ; wederopbouw |lStations ; West-Vlaanderen |lStations |lBouwkunst; België |lStations ; België ; architectuur |lStations ; België ; geschiedenis |lBelgië |larchitectuur |id18498247 |nmrest498247
meta_titleStationsarchitectuur in België
meta_vlaccid2506695
branches |aZBB |rss20200605
branches |a3620 |m718.4 Nr: 2 |i2 |sNAR |bGE13209235 |wN |kB3 |rss20050830 |s2de verdieping Architectuur [kast 44] |id1B498247 |nmrest498247
branches |a3000 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen Nr: 2 |zVVTTTR |i2 |sZIM |bAA10133976 |wN |kB3 |rss20180515 |s2e verdieping Magazijn Info Wetenschap |id18498247 |nmrest498247
branches |a3000 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen Nr: 1 |zVVTTTR |i1 |sZIM |bAA10259449 |wN |kB3 |rss20180515 |s2e verdieping Magazijn Info Wetenschap |id18498247 |nmrest498247
branches |a3030 |m718.4 BOT Nr: Deel1 |sVolwassenen informatief |iDeel1 |sVI0 |bDL0767891 |wN |kB3 |rss20040324 |id18498247 |nmrest498247
branches |a3030 |m718.4 BOT Nr: Deel2 |sVolwassenen informatief |iDeel2 |sVI0 |bDL0767905 |wN |kB3 |rss20040324 |id18498247 |nmrest498247
branches |a3500 |mTreinen - Trams: Treinen BOT Nr: 1 |zVVTTTR |i1 |sZIM |bGB1929682 |wN |kB3 |rss20040310 |sMagazijn info: wetenschap |id18498247 |nmrest498247
branches |a3500 |mTreinen - Trams: Treinen BOT Nr: 2 |zVVTTTR |i2 |sZIM |bGB1942298 |wN |kB3 |rss20040408 |sMagazijn info: wetenschap |id18498247 |nmrest498247
branches |a3230 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen Dl.1 |sInformatief: wetenschap |zVVTTTR |iDl.1 |sVIM |bLB0546364 |wN |kB3 |rss20021217 |id18498247 |nmrest498247
branches |a3470 |mNr: 2 |sMagazijn volwassenen (vraag aan balie) |i2 |sZVM |bLC0411027 |wN |kB3 |rss20040824 |id18498247 |nmrest498247
branches |a3470 |mNr: 1 |sMagazijn volwassenen (vraag aan balie) |i1 |sZVM |bLC0412732 |wN |kB3 |rss20041018 |id18498247 |nmrest498247
branches |a3520 |mVVTTTT Nr: 1 |sInformatief: wetenschap |i1 |sVIM |bLD0193739 |wN |kB3 |rss20030724 |id18498247 |nmrest498247
branches |a3580 |m718.4 Nr: 1 |sVolwassenen informatief |i1 |sVI0 |bOA1266357 |wN |kB3 |rss20021209 |id18498247 |nmrest498247
branches |a3580 |m718.4 Nr: 2 |sVolwassenen informatief |i2 |sVI0 |bOA1454439 |wN |kB3 |rss20040511 |id18498247 |nmrest498247
branches |a3260 |m718.4 DEBO Nr: 1 |z718.4 |i1 |sVI0 |bZE0988502 |wN |kB3 |rss20050530 |sVolwassenen informatief |id18498247 |nmrest498247
branches |a3260 |m718.4 DEBO Nr: deel2 |z718.4 |ideel2 |sVI0 |bZE1021567 |wN |kB3 |rss20050715 |sVolwassenen informatief |id18498247 |nmrest498247
branches |a3200 |mBOUWKUNST : 718.4 nr.2: |sVolwassenen informatief |inr.2: |sVI0 |bDM1706675 |wN |kB3 |rss20060419 |id18498247 |nmrest498247
branches |a3200 |mBOUWKUNST : 718.4 nr.1: |sVolwassenen informatief |inr.1: |sVI0 |bDM1706667 |wN |kB3 |rss20060419 |id18498247 |nmrest498247
branches |a3450 |m718.4 nr.2: |inr.2: |sZV0 |bDZ1521861 |wN |kB3 |rss20041118 |sMagazijn |id18498247 |nmrest498247
branches |a3450 |m718.4 nr.1: |inr.1: |sZV0 |bDZ156613X |wN |kB3 |rss20050314 |sMagazijn |id18498247 |nmrest498247
branches |a3050 |mVVTTTT Nr: 1 |sInformatief: wetenschap |i1 |sVIM |bLE0403113 |wN |kB3 |rss20030311 |id18498247 |nmrest498247
branches |a3330 |m718.4 Nr: 1 |i1 |sVID |b0013366140 |wN |kB3 |rss20031125 |s2e verdieping Volwassenen informatief: kunst |id18498247 |nmrest498247
branches |a3330 |m718.4 Nr: 2 |i2 |sVID |b0013400370 |wN |kB3 |rss20040317 |s2e verdieping Volwassenen informatief: kunst |id18498247 |nmrest498247
branches |a3240 |m4754 Nr: 1 |sMagazijn volw. informatief (vraag aan balie) |i1 |sZVI |bWE1777262 |wN |kB3 |rss20030217 |id18498247 |nmrest498247
branches |a3553 |m356.2 v.1: |sVolwassenen informatief |iv.1: |sVI0 |bCS9042377 |wN |kZZ |rss20160428 |id18498247 |nmrest498247
branches |a3553 |m356.2 v.2: |sVolwassenen informatief |iv.2: |sVI0 |bCS9042385 |wN |kZZ |rss20160428 |id18498247 |nmrest498247
branches |a3553 |m356.2 v.2: |sVolwassenen informatief |iv.2: |sVI0 |bCS9055924 |wN |kZZ |rss20130925 |id18498247 |nmrest498247
branches |a3553 |m356.2 v.1: |sVolwassenen informatief |iv.1: |sVI0 |bCS9055932 |wN |kZZ |rss20130925 |id18498247 |nmrest498247
branches |a3620 |m718.4 Nr: 2 |i2 |sNAR |bGE13209235 |wN |kB3 |rss20050830 |s2de verdieping Architectuur [kast 44] |id18498247 |nmrest498247
frabl
59B20303A7F1ACA0
key1
stationsarchitectuur in belgie
key2
de bot,hugo
mat
zbbBook
lang
dut
geïndexeerde woorden (in freetext zoek index)
Stationsarchitectuur in België