Debug informatie:
ID=038132820 ∙ extID=|library/marc/vlacc|8132820 ∙ BSID=library\m\vlacc\rest
material=zbbBook ∙ language=dut ∙ languageo=eng ∙ type=NonFictie ∙ targetaudience=age9-11;ageYouth ∙ rose_rnk=1130 ∙ hl_cnt=70 ∙ gl_hl_cnt=226 ∙ date_ent=20110622 ∙ date_mut=20111209 ∙ nbd_sum=true ∙ nbd_rev=true ∙ news_rev=false
idbrongevonden opmatch regel (debug)
950876wise-oostvlaanderen: rest
veldbevattoegevoegd van id
_ImportTime2013-01-07 21:21:10
marcleader01080aam a2200301 4500
cf0018132820
cf00520111209153459.0
cf008110622s2011 0 dut
df020## |a9789002243011 |9hardback
df035## |a9789002243011
df035## |aBBA000050677
df040## |aBoekenBank |bdut |cOpen Vlacc
df041## |heng
df084## |a658.36
df096## |9212 |aGeschiedenis (< 12 jaar)
df100## |aChrisp, Peter |4aut
df245#0 |aAan boord van de Titanic |badembenemende nieuwe beelden gemaakt met digitale technieken |hBOEK
df250## |a1
df260## |aAntwerpen |bStandaard |c2011
df300## |a[38] p. |bill.
df365## |b14.95 |cEUR
df520## |aZwartwitfoto's en reconstructies van de Titanic aan de hand van originele ontwerpplannen. Met feitjes over het ontwerp en de bouw van het schip, de afvaart, de reis, de indeling van de boot, het ongeluk en de redding.
df520 |aZwartwitfoto's en reconstructies van de Titanic aan de hand van originele ontwerpplannen. Met feitjes over het ontwerp en de bouw van het schip, de afvaart, de reis, de indeling van de boot, het ongeluk en de redding. |id18950876 |nmrest950876
df521## |a9-11
df650## |aTitanic |9jtr
df650## |aSchepen |9jtr
df693#0 |9VESCH |aVERKEER |xSchepen
df852 |a3003 |bJeugd Informatief |cSchepen # Schepen |e@ |hVESCH |oJI0 |pAA11188537 |wN |xSeq: 3 |yB5 |1N |2BZJ |64384874 |92012-02-09T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3180 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pBL0710873 |wN |xSeq: 4 |yB5 |1N |2BZJ |64384875 |92012-01-03T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3181 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pBL0790605 |wN |xSeq: 5 |yB5 |1N |2BZJ |64384876 |92013-02-05T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3191 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pBU0868809 |wN |xSB Seq: 6 |yB5 |1N |2BZJ |64384877 |92011-12-29T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3461 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pDB106892X |wN |x2012H Seq: 8 |yB5 |1N |2BZJ |64384879 |92012-01-23T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3450 |bWeetboeken: verkeer |cSchepen |eBZJ |hVESCH |oJIG |pDZ2062275 |wN |x[DS 14.95 EUR] Seq: 11 |yB5 |1N |2BZJ |64384882 |92012-03-19T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3100 |b2e verdieping Jeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |d2e verdieping Jeugd informatief (rood) |e@ |hVESCH |oJIG |pEE1439987 |wN |xSeq: 12 |yB5 |1N |2BZJ |64384883 |92012-11-06T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3020 |bJeugd info: verkeer |cSchepen |eBZJ |hVESCH |oJIG |pEM0995932 |wN |xSeq: 13 |yB5 |1N |2BZJ |64384884 |92011-12-22T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3110 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pEV2539616 |wN |xSeq: 14 |yB5 |1N |2BZJ |64384885 |92012-01-26T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3390 |bJeugd info: verkeer |cSchepen |eBZJ |hVESCH |oJIG |pGA0971332 |wN |xBE Seq: 15 |yB5 |1N |2BZJ |64384886 |92012-05-09T00:00+0200 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3500 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pGB2434741 |wN |xSeq: 16 |yB5 |1N |2BZJ |64384887 |92011-11-08T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3510 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |e@ |hVESCH |oJIG |pHE1258954 |wN |xSeq: 18 |yB4 |1N |2BZJ |64384889 |92011-10-21T00:00+0200 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3560 |bJeugd informatief |c658 |dJeugd informatief |e@ |l658 |oJI0 |pKL0417033 |wN |xSeq: 20 |yB5 |1N |64384891 |92013-03-28T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3072 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pKE3020745 |wN |xSeq: 21 |yB5 |1N |2BZJ |64384892 |92013-01-28T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3400 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pKH0673366 |wN |x2011/B Seq: 22 |yB5 |1N |2BZJ |64384893 |92011-12-28T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3121 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pKA0705179 |wN |xSeq: 23 |yB5 |1N |2BZJ |64384894 |92013-02-09T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3291 |bJeugd zizo: verkeer |cSchepen # Schepen |e@ |hVESCH |oJIG |pKB0821519 |wN |xSeq: 24 |yB5 |1N |2BZJ |64384895 |92012-11-22T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3290 |bJeugd zizo: verkeer |cSchepen # Schepen |e@ |hVESCH |oJIG |pKB0809063 |wN |xSeq: 25 |yB5 |1N |2BZJ |64384896 |92012-05-22T00:00+0200 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3292 |bJeugd zizo: verkeer |cSchepen # Schepen |e@ |hVESCH |oJIG |pKB0821500 |wN |xSeq: 26 |yB5 |1N |2BZJ |64384897 |92012-11-22T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3220 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pLR0868221 |wN |x[STAN 10/11/11 (14,95 EUR)] Seq: 27 |yB5 |1N |2BZJ |64384898 |92011-11-22T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3221 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pLR0868957 |wN |x[PARD 22/11/11 (14,95 EUR)] Seq: 28 |yB5 |1N |2BZJ |64384899 |92011-11-29T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3230 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pLB093061X |wN |xSeq: 29 |yB5 |1N |2BZJ |64384900 |92012-01-10T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3470 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dZizo-jeugd : Verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |p30003024509728 |wN |xRL Seq: 30 |yB5 |1N |2BZJ |64384901 |92011-10-20T00:00+0200 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3050 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pLE0886998 |wN |xSeq: 31 |yB5 |1N |2BZJ |64384902 |92013-03-15T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3570 |bJeugd informatief |cSchepen # Schepen |dJeugd informatief |e@ |hVESCH |oJI0 |pMK0459089 |wN |xSeq: 33 |yB5 |1N |2BZJ |64384904 |92012-04-06T00:00+0200 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3140 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |e@ |hVESCH |oJIG |pMA1574671 |wN |xSeq: 34 |yB5 |1N |2BZJ |64384905 |92011-12-23T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3410 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen 9+ - rood |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |l9+ - rood |oJIG |pNA0822647 |wN |xBE Seq: 35 |yB5 |1N |2BZJ |64384906 |92013-05-28T00:00+0200 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3332 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |p0014952050 |wN |xSeq: 38 |yB5 |1N |2BZJ |64384909 |92013-02-19T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3333 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |p0014952040 |wN |xSeq: 42 |yB5 |1N |2BZJ |64384913 |92013-02-19T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3333 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |p0020801160 |wN |xSeq: 43 |yB5 |1N |2BZJ |64384914 |92012-01-05T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3331 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |e@ |hVESCH |oJIG |p0014952060 |wN |xSeq: 44 |yB5 |1N |2BZJ |64384915 |92013-02-19T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3335 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |p0020801180 |wN |xSeq: 45 |yB5 |1N |2BZJ |64384916 |92012-01-05T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3320 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pSG1282735 |wN |xSeq: 46 |yB5 |1N |2BZJ |64384917 |92012-01-30T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3321 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pSG1282751 |wN |xSeq: 47 |yB5 |1N |2BZJ |64384918 |92012-01-30T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3323 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pSG1352423 |wN |xSeq: 48 |yB5 |1N |2BZJ |64384919 |92013-02-26T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3322 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pSG1282743 |wN |xSeq: 49 |yB5 |1N |2BZJ |64384920 |92012-01-30T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3360 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pTS1680773 |wN |xOV Seq: 50 |yB5 |1N |2BZJ |64384921 |92012-02-14T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3360 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pTS1758713 |wN |xSB Seq: 51 |yB5 |1N |2BZJ |64384922 |92013-02-01T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3250 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pWH051196X |wN |x2011/3196 - FNC Seq: 52 |yB5 |1N |2BZJ |64384923 |92011-11-09T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3252 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pWH0511951 |wN |x2011/3195 - FNC Seq: 53 |yB5 |1N |2BZJ |64384924 |92011-11-09T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3251 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pWH0511978 |wN |x2011/3197 - FNC Seq: 54 |yB5 |1N |2BZJ |64384925 |92011-11-09T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3370 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pWM0678910 |wN |xSeq: 55 |yB5 |1N |2BZJ |64384926 |92011-11-23T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3260 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pZE1444255 |wN |x1 Seq: 57 |yB5 |1N |2BZJ |64384928 |92011-10-05T00:00+0200 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3401 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen |dJeugd info: verkeer |e@ |hVESCH |oJIG |pZI0490938 |wN |xBE Seq: 58 |yB5 |1N |2BZJ |64384929 |92013-03-12T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3550 |bJeugd info: verkeer (0) |cSchepen # Schepen |e@ |hVESCH |oJIG |pZO1571702 |wN |xSeq: 59 |yB5 |1N |2BZJ |64384930 |92011-10-17T00:00+0200 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a3170 |bWeetjesboeken: verkeer |cSchepen |eBZJ |hVESCH |oJIG |pZZ0612642 |wN |xFn Seq: 60 |yB5 |1N |2BZJ |64384931 |92012-04-02T00:00+0200 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a7700 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen - |dJeugd informatie : Verkeer |e@ |hVESCH |l- |oJIG |p02010116746 |wN |x[11,06] |yB5 |1N |2BZJ |3Blaren LOS/ inhouden voor herstel |618931710 |92011-12-12T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df852 |a7701 |bJeugd info: verkeer |cSchepen # Schepen - |dJeugd informatie : Verkeer |e@ |hVESCH |l- |oJIG |pZW02104297115 |wN |x[11,81] |yB5 |1N |2BZJ |618959498 |92012-02-23T00:00+0100 |id18950876 |nmrest950876
df999## |aVESCH |bSchepen |i9-11 |zJN liggend 2*9
df999## |bSchepen |cVESCH |g9-11 |zJN staand 2*9
meta_author |tpersonal |fPeter |lChrisp |rChrisp, Peter |caut |9Peter Chrisp
meta_isbn9789002243011
meta_isbnyear97890022430112011
meta_subject |tTitanic |tSchepen
meta_subject |lschepen |lscheepsrampen |lKinderboek van de week (Metro, 2012) |l3 sterren (Standaard der Letteren) |lTitanic (jeugd) |lSchepen (jeugd) |lInformatieve werken |lSchepen (jeugd informatief) |lTitanic (jeugd informatief) |lVerkeer (jeugd informatief) |lScheepsrampen (jeugd) |lAnders Lezen |lSchelpen (jeugd) |lScheepvaart (jeugd) |id18950876 |nmrest950876
meta_titleAan boord van de Titanic : adembenemende nieuwe beelden gemaakt met digitale technieken
meta_vlaccid8132820
branches |aZBB |rss20111209
branches |a3003 |mSchepen # Schepen |zVESCH |sJI0 |bAA11188537 |wN |kB5 |rss20120209 |sJeugd Informatief |id18950876 |nmrest950876
branches |a3180 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bBL0710873 |wN |kB5 |rss20120103 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3181 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bBL0790605 |wN |kB5 |rss20130205 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3191 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bBU0868809 |wN |kB5 |rss20111229 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3461 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bDB106892X |wN |kB5 |rss20120123 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3450 |mSchepen |zVESCH |sJIG |bDZ2062275 |wN |kB5 |rss20120319 |sWeetboeken: verkeer |id18950876 |nmrest950876
branches |a3100 |mSchepen # Schepen |s2e verdieping Jeugd informatief (rood) |zVESCH |sJIG |bEE1439987 |wN |kB5 |rss20121106 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3020 |mSchepen |zVESCH |sJIG |bEM0995932 |wN |kB5 |rss20111222 |sJeugd info: verkeer |id18950876 |nmrest950876
branches |a3110 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bEV2539616 |wN |kB5 |rss20120126 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3390 |mSchepen |zVESCH |sJIG |bGA0971332 |wN |kB5 |rss20120509 |sJeugd info: verkeer |id18950876 |nmrest950876
branches |a3500 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bGB2434741 |wN |kB5 |rss20111108 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3510 |mSchepen # Schepen |zVESCH |sJIG |bHE1258954 |wN |kB4 |rss20111021 |sJeugd info: verkeer |id18950876 |nmrest950876
branches |a3560 |m658 |sJeugd informatief |sJI0 |bKL0417033 |wN |kB5 |rss20130328 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3072 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bKE3020745 |wN |kB5 |rss20130128 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3400 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bKH0673366 |wN |kB5 |rss20111228 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3121 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bKA0705179 |wN |kB5 |rss20130209 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3291 |mSchepen # Schepen |zVESCH |sJIG |bKB0821519 |wN |kB5 |rss20121122 |sJeugd zizo: verkeer |id18950876 |nmrest950876
branches |a3290 |mSchepen # Schepen |zVESCH |sJIG |bKB0809063 |wN |kB5 |rss20120522 |sJeugd zizo: verkeer |id18950876 |nmrest950876
branches |a3292 |mSchepen # Schepen |zVESCH |sJIG |bKB0821500 |wN |kB5 |rss20121122 |sJeugd zizo: verkeer |id18950876 |nmrest950876
branches |a3220 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bLR0868221 |wN |kB5 |rss20111122 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3221 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bLR0868957 |wN |kB5 |rss20111129 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3230 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bLB093061X |wN |kB5 |rss20120110 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3470 |mSchepen # Schepen |sZizo-jeugd : Verkeer |zVESCH |sJIG |b30003024509728 |wN |kB5 |rss20111020 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3050 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bLE0886998 |wN |kB5 |rss20130315 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3570 |mSchepen # Schepen |sJeugd informatief |zVESCH |sJI0 |bMK0459089 |wN |kB5 |rss20120406 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3140 |mSchepen # Schepen |zVESCH |sJIG |bMA1574671 |wN |kB5 |rss20111223 |sJeugd info: verkeer |id18950876 |nmrest950876
branches |a3410 |mSchepen # Schepen 9+ - rood |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bNA0822647 |wN |kB5 |rss20130528 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3332 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |b0014952050 |wN |kB5 |rss20130219 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3333 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |b0014952040 |wN |kB5 |rss20130219 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3333 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |b0020801160 |wN |kB5 |rss20120105 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3331 |mSchepen # Schepen |zVESCH |sJIG |b0014952060 |wN |kB5 |rss20130219 |sJeugd info: verkeer |id18950876 |nmrest950876
branches |a3335 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |b0020801180 |wN |kB5 |rss20120105 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3320 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bSG1282735 |wN |kB5 |rss20120130 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3321 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bSG1282751 |wN |kB5 |rss20120130 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3323 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bSG1352423 |wN |kB5 |rss20130226 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3322 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bSG1282743 |wN |kB5 |rss20120130 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3360 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bTS1680773 |wN |kB5 |rss20120214 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3360 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bTS1758713 |wN |kB5 |rss20130201 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3250 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bWH051196X |wN |kB5 |rss20111109 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3252 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bWH0511951 |wN |kB5 |rss20111109 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3251 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bWH0511978 |wN |kB5 |rss20111109 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3370 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bWM0678910 |wN |kB5 |rss20111123 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3260 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bZE1444255 |wN |kB5 |rss20111005 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3401 |mSchepen # Schepen |sJeugd info: verkeer |zVESCH |sJIG |bZI0490938 |wN |kB5 |rss20130312 |id18950876 |nmrest950876
branches |a3550 |mSchepen # Schepen |zVESCH |sJIG |bZO1571702 |wN |kB5 |rss20111017 |sJeugd info: verkeer (0) |id18950876 |nmrest950876
branches |a3170 |mSchepen |zVESCH |sJIG |bZZ0612642 |wN |kB5 |rss20120402 |sWeetjesboeken: verkeer |id18950876 |nmrest950876
branches |a7700 |mSchepen # Schepen - |sJeugd informatie : Verkeer |zVESCH |sJIG |b02010116746 |wN |kB5 |xBlaren LOS/ inhouden voor herstel |rss20111212 |id18950876 |nmrest950876
branches |a7701 |mSchepen # Schepen - |sJeugd informatie : Verkeer |zVESCH |sJIG |bZW02104297115 |wN |kB5 |rss20120223 |id18950876 |nmrest950876
frabl
34FA4AC59EF1ACA0
key1
aan boord van de titanic adembenemende nieuwe beelden gemaakt met digitale technieken
key2
chrisp,peter
mat
zbbBook
lang
dut
geïndexeerde woorden (in freetext zoek index)
aan boord van de Titanic
extidfrablmatlanggl_hl_cntpublisheryear
Deze records met dezelfde key1 & key2, maar ander materiaal worden gesuggereerd:
|vlacc-daisy|872580434FA4AC59EF0A4A01Luisterpunt2011
Deze records met dezelfde key1 & key2, maar ander materiaal worden gesuggereerd:
|library/marc/vlacc|872580434FA4AC59EF0B0A07Luisterpunt2011
Deze records met dezelfde frabl worden gegroepeerd (ook beschikbaarheid)
|library/marc/vlacc|813282034FA4AC59EF1ACA0226Standaard2011