| _ImportTime | 2013-01-07 22:39:50 | |
| marcleader | 01354aam a2200313 4500 | |
| cf001 | 7704263 | |
| cf005 | 20140519220304.0 | |
| cf008 | 100403s2012 0 dut | |
| df020 | ##
|a9789056179762
|9paperback | |
| df035 | ##
|a9789056179762 | |
| df035 | ##
|aBBA000022185 | |
| df040 | ##
|aBoekenBank
|bdut
|cOpen Vlacc | |
| df084 | ##
|a657.82 | |
| df096 | ##
|9740
|aMens en maatschappij algemeen | |
| df096 | ##
|9696
|aSociaal economische geschiedenis | |
| df100 | ##
|aDe Roey, Richard
|4aut | |
| df245 | #0
|aInstappen alstublieft!
|bhet dagelijkse leven van een treinbegeleider
|hBOEK | |
| df250 | ##
|a1 | |
| df260 | ##
|aLeuven
|bVan Halewyck
|c2012 | |
| df300 | ##
|a200 p.
|bill. | |
| df365 | ##
|b25.00
|cEUR | |
| df520 | ##
|aTreinbegeleiders vertellen over hun beroep: hun taken, de vereiste kwaliteiten en mogelijke problemen, zoals lastige passagiers en de treinramp in Buizingen. Met een beschrijving van 175 jaar Belgische spoorgeschiedenis: de eerste trein, de oorlogsjaren, de Eurostar en Thalys, de eerste vrouwelijke treinbegeleiders etc. | |
| df520 |
|aTreinbegeleiders vertellen over hun beroep: hun taken, de vereiste kwaliteiten en mogelijke problemen, zoals lastige passagiers en de treinramp in Buizingen. Met een beschrijving van 175 jaar Belgische spoorgeschiedenis: de eerste trein, de oorlogsjaren, de Eurostar en Thalys, de eerste vrouwelijke treinbegeleiders etc.
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| df521 | ##
|avolwassenen | |
| df610 | ##
|aNMBS
|xgeschiedenis
|9vtr | |
| df650 | ##
|aSpoorwegen
|xBelgië
|xgeschiedenis
|9vtr | |
| df693 | #2
|9VVTTTR
|aWetenschap en techniek
|xVerkeer - Vervoer
|yTreinen - Trams
|zTreinen | |
| df700 | ##
|aClerbout, Geert
|4aut | |
| df852 |
|a6000
|bVolwassenen informatief
|c657.82
|dVolwassenen Non-fictie
|e@
|l657.82
|oVI0
|p322022865600
|wN
|x2013 - L1
|yB3
|1N
|2BSV
|623321029
|92013-01-09T00:00+0100
|id223942580
|nmrest | 3942580 |
| df852 |
|a6180
|bVolwassenen informatief
|c657.82 DERO
|eBSV
|jDERO
|l657.82
|oVI0
|p0900043361
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|615067236
|92013-01-15T00:00+0100
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| df852 |
|a6530
|bVolwassenen informatief
|c657.82
|e@
|l657.82
|oVI0
|p0250027921
|wN
|yB3
|1N
|615069895
|92013-06-24T00:00+0200
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| df852 |
|a6360
|bVolwassenen informatief
|cTechniek - Industrie # Uitvindingen
|e@
|hWTUIT
|oVI0
|pLO138677
|wN
|yB3
|1N
|2BZJ
|615684817
|92012-12-18T00:00+0100
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| df852 |
|a6190
|bVolwassenen informatief
|c657.82
|dVolwassenen informatieve boeken
|e@
|l657.82
|oVI0
|p0190366124
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|615939120
|92013-09-10T00:00+0200
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| df852 |
|a6090
|bVolwassenen informatief
|c657.82
|dVolwassenen non-fictie
|e@
|l657.82
|oVI0
|pDIE0020496
|wN
|yB2
|1N
|2BSV
|616106997
|92013-02-08T00:00+0100
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| df852 |
|a6390
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen
|e@
|hVVTTTR
|oVI0
|p021000020120107
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|616281530
|92012-12-28T00:00+0100
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| df852 |
|a6070
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen ROEY
|e@
|hVVTTTR
|lROEY
|oVI0
|p1045595
|wN
|x19.95
|yB3
|1N
|2BZV
|616350900
|92013-06-12T00:00+0200
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| df852 |
|a6480
|bVolwassenen informatief
|c657.82
|dVolwassenen non-fictie = Adultes informatif
|e@
|l657.82
|oVI0
|p038S0007043
|wN
|x25 EUR // A2013
|yB3
|1N
|2BSV
|616788050
|92015-06-05T00:00+0200
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| df852 |
|a6320
|bInformatief: wetenschap
|cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen ROEY
|dInformatieve boeken
|e@
|hVVTTTR
|lROEY
|oVIM
|p0000700630
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|616917167
|92013-01-08T00:00+0100
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| df852 |
|a6330
|bInfo: TECHNIEK
|c657.8
|dinformatief : TECHNIEK :
|e@
|l657.8
|oN19
|p1034558
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|623387492
|92013-05-14T00:00+0200
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| df852 |
|a6430
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen
|dVolwassenen Informatie
|e@
|hVVTTTR
|oVI0
|p2012/234
|wN
|xPlato
|yB3
|1N
|2BZV
|623783694
|92013-10-01T00:00+0200
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| df852 |
|a6200
|bVolwassenenafdeling : Volw. informatief (zizov)
|cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen
|dVolwassenenafdeling : Informatief
|e@
|hVVTTTR
|oVI0
|p04000001301850
|wN
|xPlato
|yB3
|1N
|2BZV
|627893462
|92013-10-08T00:00+0200
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| df999 | ##
|aTreinen - Trams
|bTreinen
|cVV
|d2012
|fDERO
|zVN ZIZO 2*9 | |
| df999 | ##
|c657.82
|d2012
|fDERO
|zVN SISO 2*4 | |
| meta_author |
|tpersonal
|fRichard
|pDe
|lRoey
|rDe Roey, Richard
|caut
|9Richard De Roey | |
| meta_author |
|tpersonal
|fGeert
|lClerbout
|rClerbout, Geert
|caut
|9Geert Clerbout | |
| meta_isbn | 9789056179762 | |
| meta_isbnyear | 97890561797622012 | |
| meta_subject |
|cNMBS ; geschiedenis
|tSpoorwegen ; België ; geschiedenis | |
| meta_subject |
|lTreinen ; personeel
|lTreinbegeleiders
|lNMBS
|lspoorwegen
|lBelgië
|lgeschiedenis
|lNMBS geschiedenis
|lSpoorwegen ; België ; geschiedenis
|lNMBS ; geschiedenis
|ltreinen
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| meta_title | Instappen alstublieft! : het dagelijkse leven van een treinbegeleider | |
| meta_vlaccid | 7704263 | |
| branches |
|aZBB
|rss20140519 | |
| branches |
|a6000
|m657.82
|sVolwassenen Non-fictie
|sVI0
|b322022865600
|wN
|kB3
|rss20130109
|id223942580
|nmrest | 3942580 |
| branches |
|a6180
|m657.82 DERO
|sVI0
|b0900043361
|wN
|kB3
|rss20130115
|sVolwassenen informatief
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| branches |
|a6530
|m657.82
|sVI0
|b0250027921
|wN
|kB3
|rss20130624
|sVolwassenen informatief
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| branches |
|a6360
|mTechniek - Industrie # Uitvindingen
|zWTUIT
|sVI0
|bLO138677
|wN
|kB3
|rss20121218
|sVolwassenen informatief
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| branches |
|a6190
|m657.82
|sVolwassenen informatieve boeken
|sVI0
|b0190366124
|wN
|kB3
|rss20130910
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| branches |
|a6090
|m657.82
|sVolwassenen non-fictie
|sVI0
|bDIE0020496
|wN
|kB2
|rss20130208
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| branches |
|a6390
|mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen
|zVVTTTR
|sVI0
|b021000020120107
|wN
|kB3
|rss20121228
|sVolwassenen informatief
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| branches |
|a6070
|mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen ROEY
|zVVTTTR
|sVI0
|b1045595
|wN
|kB3
|rss20130612
|sVolwassenen informatief
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| branches |
|a6480
|m657.82
|sVolwassenen non-fictie = Adultes informatif
|sVI0
|b038S0007043
|wN
|kB3
|rss20150605
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| branches |
|a6320
|mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen ROEY
|sInformatieve boeken
|zVVTTTR
|sVIM
|b0000700630
|wN
|kB3
|rss20130108
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| branches |
|a6330
|m657.8
|sinformatief : TECHNIEK :
|sN19
|b1034558
|wN
|kB3
|rss20130514
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| branches |
|a6430
|mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen
|sVolwassenen Informatie
|zVVTTTR
|sVI0
|b2012/234
|wN
|kB3
|rss20131001
|id22888316
|nmrest | 888316 |
| branches |
|a6200
|mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen
|sVolwassenenafdeling : Informatief
|zVVTTTR
|sVI0
|b04000001301850
|wN
|kB3
|rss20131008
|id22888316
|nmrest | 888316 |