Debug informatie:
ID=037704263 ∙ extID=|library/marc/vlacc|7704263 ∙ BSID=library\m\vlacc\rest
material=zbbBook ∙ language=dut ∙ type=NonFictie ∙ targetaudience=ageAdults ∙ rose_rnk=154 ∙ hl_cnt=17 ∙ gl_hl_cnt=77 ∙ date_ent=20100403 ∙ date_mut=20140519 ∙ nbd_sum=true ∙ nbd_rev=true ∙ news_rev=false
idbrongevonden opmatch regel (debug)
888316wise-vlaamsbrabant: rest
3942580wise-vlaamsbrabant: rest
veldbevattoegevoegd van id
_ImportTime2013-01-07 22:39:50
marcleader01354aam a2200313 4500
cf0017704263
cf00520140519220304.0
cf008100403s2012 0 dut
df020## |a9789056179762 |9paperback
df035## |a9789056179762
df035## |aBBA000022185
df040## |aBoekenBank |bdut |cOpen Vlacc
df084## |a657.82
df096## |9740 |aMens en maatschappij algemeen
df096## |9696 |aSociaal economische geschiedenis
df100## |aDe Roey, Richard |4aut
df245#0 |aInstappen alstublieft! |bhet dagelijkse leven van een treinbegeleider |hBOEK
df250## |a1
df260## |aLeuven |bVan Halewyck |c2012
df300## |a200 p. |bill.
df365## |b25.00 |cEUR
df520## |aTreinbegeleiders vertellen over hun beroep: hun taken, de vereiste kwaliteiten en mogelijke problemen, zoals lastige passagiers en de treinramp in Buizingen. Met een beschrijving van 175 jaar Belgische spoorgeschiedenis: de eerste trein, de oorlogsjaren, de Eurostar en Thalys, de eerste vrouwelijke treinbegeleiders etc.
df520 |aTreinbegeleiders vertellen over hun beroep: hun taken, de vereiste kwaliteiten en mogelijke problemen, zoals lastige passagiers en de treinramp in Buizingen. Met een beschrijving van 175 jaar Belgische spoorgeschiedenis: de eerste trein, de oorlogsjaren, de Eurostar en Thalys, de eerste vrouwelijke treinbegeleiders etc. |id22888316 |nmrest888316
df521## |avolwassenen
df610## |aNMBS |xgeschiedenis |9vtr
df650## |aSpoorwegen |xBelgië |xgeschiedenis |9vtr
df693#2 |9VVTTTR |aWetenschap en techniek |xVerkeer - Vervoer |yTreinen - Trams |zTreinen
df700## |aClerbout, Geert |4aut
df852 |a6000 |bVolwassenen informatief |c657.82 |dVolwassenen Non-fictie |e@ |l657.82 |oVI0 |p322022865600 |wN |x2013 - L1 |yB3 |1N |2BSV |623321029 |92013-01-09T00:00+0100 |id223942580 |nmrest3942580
df852 |a6180 |bVolwassenen informatief |c657.82 DERO |eBSV |jDERO |l657.82 |oVI0 |p0900043361 |wN |yB3 |1N |2BSV |615067236 |92013-01-15T00:00+0100 |id22888316 |nmrest888316
df852 |a6530 |bVolwassenen informatief |c657.82 |e@ |l657.82 |oVI0 |p0250027921 |wN |yB3 |1N |615069895 |92013-06-24T00:00+0200 |id22888316 |nmrest888316
df852 |a6360 |bVolwassenen informatief |cTechniek - Industrie # Uitvindingen |e@ |hWTUIT |oVI0 |pLO138677 |wN |yB3 |1N |2BZJ |615684817 |92012-12-18T00:00+0100 |id22888316 |nmrest888316
df852 |a6190 |bVolwassenen informatief |c657.82 |dVolwassenen informatieve boeken |e@ |l657.82 |oVI0 |p0190366124 |wN |yB3 |1N |2BSV |615939120 |92013-09-10T00:00+0200 |id22888316 |nmrest888316
df852 |a6090 |bVolwassenen informatief |c657.82 |dVolwassenen non-fictie |e@ |l657.82 |oVI0 |pDIE0020496 |wN |yB2 |1N |2BSV |616106997 |92013-02-08T00:00+0100 |id22888316 |nmrest888316
df852 |a6390 |bVolwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |e@ |hVVTTTR |oVI0 |p021000020120107 |wN |yB3 |1N |2BZV |616281530 |92012-12-28T00:00+0100 |id22888316 |nmrest888316
df852 |a6070 |bVolwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen ROEY |e@ |hVVTTTR |lROEY |oVI0 |p1045595 |wN |x19.95 |yB3 |1N |2BZV |616350900 |92013-06-12T00:00+0200 |id22888316 |nmrest888316
df852 |a6480 |bVolwassenen informatief |c657.82 |dVolwassenen non-fictie = Adultes informatif |e@ |l657.82 |oVI0 |p038S0007043 |wN |x25 EUR // A2013 |yB3 |1N |2BSV |616788050 |92015-06-05T00:00+0200 |id22888316 |nmrest888316
df852 |a6320 |bInformatief: wetenschap |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen ROEY |dInformatieve boeken |e@ |hVVTTTR |lROEY |oVIM |p0000700630 |wN |yB3 |1N |2BZV |616917167 |92013-01-08T00:00+0100 |id22888316 |nmrest888316
df852 |a6330 |bInfo: TECHNIEK |c657.8 |dinformatief : TECHNIEK : |e@ |l657.8 |oN19 |p1034558 |wN |yB3 |1N |2BSV |623387492 |92013-05-14T00:00+0200 |id22888316 |nmrest888316
df852 |a6430 |bVolwassenen informatief |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |dVolwassenen Informatie |e@ |hVVTTTR |oVI0 |p2012/234 |wN |xPlato |yB3 |1N |2BZV |623783694 |92013-10-01T00:00+0200 |id22888316 |nmrest888316
df852 |a6200 |bVolwassenenafdeling : Volw. informatief (zizov) |cVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |dVolwassenenafdeling : Informatief |e@ |hVVTTTR |oVI0 |p04000001301850 |wN |xPlato |yB3 |1N |2BZV |627893462 |92013-10-08T00:00+0200 |id22888316 |nmrest888316
df999## |aTreinen - Trams |bTreinen |cVV |d2012 |fDERO |zVN ZIZO 2*9
df999## |c657.82 |d2012 |fDERO |zVN SISO 2*4
meta_author |tpersonal |fRichard |pDe |lRoey |rDe Roey, Richard |caut |9Richard De Roey
meta_author |tpersonal |fGeert |lClerbout |rClerbout, Geert |caut |9Geert Clerbout
meta_isbn9789056179762
meta_isbnyear97890561797622012
meta_subject |cNMBS ; geschiedenis |tSpoorwegen ; België ; geschiedenis
meta_subject |lTreinen ; personeel |lTreinbegeleiders |lNMBS |lspoorwegen |lBelgië |lgeschiedenis |lNMBS geschiedenis |lSpoorwegen ; België ; geschiedenis |lNMBS ; geschiedenis |ltreinen |id22888316 |nmrest888316
meta_titleInstappen alstublieft! : het dagelijkse leven van een treinbegeleider
meta_vlaccid7704263
branches |aZBB |rss20140519
branches |a6000 |m657.82 |sVolwassenen Non-fictie |sVI0 |b322022865600 |wN |kB3 |rss20130109 |id223942580 |nmrest3942580
branches |a6180 |m657.82 DERO |sVI0 |b0900043361 |wN |kB3 |rss20130115 |sVolwassenen informatief |id22888316 |nmrest888316
branches |a6530 |m657.82 |sVI0 |b0250027921 |wN |kB3 |rss20130624 |sVolwassenen informatief |id22888316 |nmrest888316
branches |a6360 |mTechniek - Industrie # Uitvindingen |zWTUIT |sVI0 |bLO138677 |wN |kB3 |rss20121218 |sVolwassenen informatief |id22888316 |nmrest888316
branches |a6190 |m657.82 |sVolwassenen informatieve boeken |sVI0 |b0190366124 |wN |kB3 |rss20130910 |id22888316 |nmrest888316
branches |a6090 |m657.82 |sVolwassenen non-fictie |sVI0 |bDIE0020496 |wN |kB2 |rss20130208 |id22888316 |nmrest888316
branches |a6390 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |zVVTTTR |sVI0 |b021000020120107 |wN |kB3 |rss20121228 |sVolwassenen informatief |id22888316 |nmrest888316
branches |a6070 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen ROEY |zVVTTTR |sVI0 |b1045595 |wN |kB3 |rss20130612 |sVolwassenen informatief |id22888316 |nmrest888316
branches |a6480 |m657.82 |sVolwassenen non-fictie = Adultes informatif |sVI0 |b038S0007043 |wN |kB3 |rss20150605 |id22888316 |nmrest888316
branches |a6320 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen ROEY |sInformatieve boeken |zVVTTTR |sVIM |b0000700630 |wN |kB3 |rss20130108 |id22888316 |nmrest888316
branches |a6330 |m657.8 |sinformatief : TECHNIEK : |sN19 |b1034558 |wN |kB3 |rss20130514 |id22888316 |nmrest888316
branches |a6430 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |sVolwassenen Informatie |zVVTTTR |sVI0 |b2012/234 |wN |kB3 |rss20131001 |id22888316 |nmrest888316
branches |a6200 |mVerkeer - Vervoer # Treinen - Trams: Treinen |sVolwassenenafdeling : Informatief |zVVTTTR |sVI0 |b04000001301850 |wN |kB3 |rss20131008 |id22888316 |nmrest888316
frabl
36D6B92C02F1ACA0
key1
instappen alstublieft het dagelijkse leven van een treinbegeleider
key2
de roey,richard
mat
zbbBook
lang
dut
geïndexeerde woorden (in freetext zoek index)
Instappen Alstublieft