_ImportTime | 2013-01-07 21:22:00 | |
marcleader | 00956aam a2200265 4500 | |
cf001 | 8145984 | |
cf005 | 20130920145625.0 | |
cf008 | 110707s2011 0 dut | |
df020 | ##
|a9789020993059
|9hardback | |
df035 | ##
|a9789020993059 | |
df035 | ##
|aBBA000052441 | |
df040 | ##
|aBoekenBank
|bdut
|cOpen Vlacc | |
df084 | ##
|a658.36 | |
df096 | ##
|9686
|aModerne geschiedenis (1870-heden) | |
df100 | ##
|aMusschoot, Dirk
|4aut | |
df245 | #0
|a100 jaar Titanic
|bhet verhaal van de Belgen en de Nederlanders
|hBOEK | |
df250 | ##
|a1 | |
df260 | ##
|aTielt
|bLannoo
|c2011 | |
df300 | ##
|a264 p.
|bill. | |
df365 | ##
|b29,99
|cEUR | |
df520 | ##
|aReconstructie van de lotgevallen van de dertig Belgische en Nederlandse passagiers van de Titanic. Van de 27 Belgen overleefden zeven de ramp, van de drie Nederlanders niemand. | |
df520 |
|aReconstructie van de lotgevallen van de dertig Belgische en Nederlandse passagiers van de Titanic. Van de 27 Belgen overleefden zeven de ramp, van de drie Nederlanders niemand.
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df521 | ##
|avolwassenen | |
df650 | ##
|aTitanic
|9vtr | |
df650 | ##
|aScheepsrampen
|9vtr | |
df693 | #2
|9VVSCSR
|aWetenschap en techniek
|xVerkeer - Vervoer
|ySchepen
|zScheepsrampen | |
df852 |
|a6000
|bVolwassenen informatief
|c658.36
|dVolwassenen Non-fictie
|e@
|l658.36
|oVI0
|p322022116500
|wN
|x2011 - L1
|yB3
|1N
|2BSV
|623313419
|92011-11-04T00:00+0100
|id223937077
|nmrest | 3937077 |
df852 |
|a6360
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen
|e@
|hVVSCSR
|oVI0
|pLO133385
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|614778337
|92011-10-31T00:00+0100
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6030
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen
|dVolwassenen non-fictie
|e@
|hVVSCSR
|oVI0
|pBEE0036950
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|614837710
|92012-02-08T00:00+0100
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6160
|bVolwassenen Informatief
|cVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen
|e@
|hVVSCSR
|oVI0
|p0700055187
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|615118377
|92012-03-26T00:00+0200
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6070
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen MUSS
|e@
|hVVSCSR
|lMUSS
|oVI0
|p0808978
|wN
|x29.99
|yB3
|1N
|2BZV
|615493483
|92011-12-13T00:00+0100
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6020
|bV non-fictie
|c658.36
|dVolwassenen non-fictie
|e@
|l658.36
|oVI0
|p0281227724
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|615526341
|92012-04-20T00:00+0200
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6510
|bVolwassenen informatief
|cSchepen: Scheepsrampen MUSS
|d1ste verdiep - Informatieve boeken
|eBZV
|hVVSCSR
|jMUSS
|oVI0
|p0231008448
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|615989613
|92011-10-26T00:00+0200
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6390
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen
|e@
|hVVSCSR
|oVI0
|p021000020111631
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|616012268
|92011-11-16T00:00+0100
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6100
|bVolwassenen Non-fictie
|c658.36
|e@
|l658.36
|oVI0
|pDIL3343362
|wN
|xSB
|yB3
|1N
|2BSV
|616113397
|92011-12-08T00:00+0100
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6150
|bVolwassenen informatief
|c658.36 MUSS
|dVolwassenen Non-fictie
|e@
|l658.36 MUSS
|oVI0
|p02918503235644
|wN
|xA2011 EUR29.99 lev16
|yB3
|1N
|2BSV
|616222286
|92011-12-16T00:00+0100
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6310
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen
|e@
|hVVSCSR
|oVI0
|pLEN0009605
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|616248060
|92012-01-23T00:00+0100
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6060
|bVolwassenen informatief
|c658.36
|e@
|l658.36
|oVI0
|p03216430504963
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|616295716
|92012-06-01T00:00+0200
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6400
|bInformatief Techniek
|c658.36
|e@
|l658.36
|oN23
|p0339199274
|wN
|x29.99 EUR // 2012
|yB3
|1N
|2BSV
|616409850
|92014-05-02T00:00+0200
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6570
|bInfo: WEMVITE 640-699.7
|c658.3
|dVolwassenen informatief Techniek
|e@
|l658.3
|oN20
|p034056933X
|wN
|yB3
|1N
|616489659
|92014-05-16T00:00+0200
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6260
|bVolwassenen informatief
|cSchepen: Scheepsrampen
|eBZV
|hVVSCSR
|oVI0
|p04212/1167
|wN
|x29.99 // 20120210
|yB3
|1N
|2BZV
|616639818
|92015-06-01T00:00+0200
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6480
|bVolwassenen informatief
|c658.36
|dVolwassenen non-fictie = Adultes informatif
|e@
|l658.36
|oVI0
|p038S0001573
|wN
|x29,99 EUR // A2012
|yB3
|1N
|2BSV
|616670890
|92015-06-05T00:00+0200
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6280
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen
|e@
|hVVSCSR
|oVI0
|p0412011/3965
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|616694298
|92015-06-03T00:00+0200
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6250
|bVolwassenen informatief
|c658.36
|dVolwassenen informatieve boeken
|e@
|l658.36
|oVI0
|p04528005147439
|wN
|x29.99 euro
|yB3
|1N
|2BSV
|616821337
|92015-12-03T00:00+0100
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6320
|bInformatief: wetenschap
|cVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen MUSS
|dInformatieve boeken
|e@
|hVVSCSR
|lMUSS
|oVIM
|p0000683171
|wN
|yB3
|1N
|2BZV
|617045851
|92012-04-20T00:00+0200
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6540
|bGelijkvloers Techniek
|c658.36
|e@
|l658.36
|oN64
|p2200472
|wN
|xA201307
|yB3
|1N
|2BSV
|623492973
|92013-07-08T00:00+0200
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6170
|bVolwassenen informatief
|c658.36
|e@
|l658.36
|oN64
|p1339355
|wN
|yB3
|1N
|2BSV
|623639180
|92011-11-28T00:00+0100
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6010
|bVolwassenen - Garage
|c658.36
|dVolwassenen - Garage
|e@
|l658.36
|oVGA
|p2013/794
|wN
|xPlato
|yB2
|1N
|623824524
|92013-08-26T00:00+0200
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6050
|bVolwassenen informatief
|c658.36
|dVolwassenen/Informatief
|e@
|l658.36
|oVI0
|p2011/2466
|wN
|xVan In
|yB3
|1N
|2BSV
|623866142
|92012-03-07T00:00+0100
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6210
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen
|dVolwassenen Non-Fictie
|e@
|hVVSCSR
|oVI0
|p20120251.H
|wN
|xStandaard Boekhandel Overijse
|yB3
|1N
|2BZV
|623901141
|92012-02-13T00:00+0100
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6220
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen
|dVolwassenen - non-fictie
|e@
|hVVSCSR
|oVI0
|p20120003
|wN
|xStandaard Boekhandel
|yB3
|1N
|2BZV
|624001056
|92012-01-06T00:00+0100
|id22953336
|nmrest | 953336 |
df852 |
|a6300
|bVolwassenen informatief
|cVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen Schepen / Scheepsrampen
|dAFDELING NON-FICTIE - Volwassenen
|e@
|hVVSCSR
|lSchepen / Scheepsrampen
|oVI0
|p2011/837
|wN
|xPlato - Tienen
|yB3
|1N
|2BZV
|624899800
|92011-12-07T00:00+0100
|id22953336
|nmrest | 953336 |
meta_author |
|tpersonal
|fDirk
|lMusschoot
|rMusschoot, Dirk
|caut
|9Dirk Musschoot | |
meta_isbn | 9789020993059 | |
meta_isbnyear | 97890209930592011 | |
meta_subject |
|tTitanic
|tScheepsrampen | |
meta_subject |
|l4 sterren (Standaard der Letteren)
|lTop 10 boeken
|lWest-Vlaanderen ; personalia
|lscheepsrampen
|fNaufrages
|id22953336
|nmrest | 953336 |
meta_title | 100 jaar Titanic : het verhaal van de Belgen en de Nederlanders | |
meta_vlaccid | 8145984 | |
branches |
|aZBB
|rss20130920 | |
branches |
|a6000
|m658.36
|sVolwassenen Non-fictie
|sVI0
|b322022116500
|wN
|kB3
|rss20111104
|id223937077
|nmrest | 3937077 |
branches |
|a6360
|mVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen
|zVVSCSR
|sVI0
|bLO133385
|wN
|kB3
|rss20111031
|sVolwassenen informatief
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6030
|mVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen
|sVolwassenen non-fictie
|zVVSCSR
|sVI0
|bBEE0036950
|wN
|kB3
|rss20120208
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6160
|mVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen
|zVVSCSR
|sVI0
|b0700055187
|wN
|kB3
|rss20120326
|sVolwassenen Informatief
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6070
|mVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen MUSS
|zVVSCSR
|sVI0
|b0808978
|wN
|kB3
|rss20111213
|sVolwassenen informatief
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6020
|m658.36
|sVolwassenen non-fictie
|sVI0
|b0281227724
|wN
|kB3
|rss20120420
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6510
|mSchepen: Scheepsrampen MUSS
|s1ste verdiep - Informatieve boeken
|zVVSCSR
|sVI0
|b0231008448
|wN
|kB3
|rss20111026
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6390
|mVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen
|zVVSCSR
|sVI0
|b021000020111631
|wN
|kB3
|rss20111116
|sVolwassenen informatief
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6100
|m658.36
|sVI0
|bDIL3343362
|wN
|kB3
|rss20111208
|sVolwassenen Non-fictie
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6150
|m658.36 MUSS
|sVolwassenen Non-fictie
|sVI0
|b02918503235644
|wN
|kB3
|rss20111216
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6310
|mVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen
|zVVSCSR
|sVI0
|bLEN0009605
|wN
|kB3
|rss20120123
|sVolwassenen informatief
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6060
|m658.36
|sVI0
|b03216430504963
|wN
|kB3
|rss20120601
|sVolwassenen informatief
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6400
|m658.36
|sN23
|b0339199274
|wN
|kB3
|rss20140502
|sInformatief Techniek
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6570
|m658.3
|sVolwassenen informatief Techniek
|sN20
|b034056933X
|wN
|kB3
|rss20140516
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6260
|mSchepen: Scheepsrampen
|zVVSCSR
|sVI0
|b04212/1167
|wN
|kB3
|rss20150601
|sVolwassenen informatief
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6480
|m658.36
|sVolwassenen non-fictie = Adultes informatif
|sVI0
|b038S0001573
|wN
|kB3
|rss20150605
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6280
|mVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen
|zVVSCSR
|sVI0
|b0412011/3965
|wN
|kB3
|rss20150603
|sVolwassenen informatief
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6250
|m658.36
|sVolwassenen informatieve boeken
|sVI0
|b04528005147439
|wN
|kB3
|rss20151203
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6320
|mVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen MUSS
|sInformatieve boeken
|zVVSCSR
|sVIM
|b0000683171
|wN
|kB3
|rss20120420
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6540
|m658.36
|sN64
|b2200472
|wN
|kB3
|rss20130708
|sGelijkvloers Techniek
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6170
|m658.36
|sN64
|b1339355
|wN
|kB3
|rss20111128
|sVolwassenen informatief
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6010
|m658.36
|sVolwassenen - Garage
|sVGA
|b2013/794
|wN
|kB2
|rss20130826
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6050
|m658.36
|sVolwassenen/Informatief
|sVI0
|b2011/2466
|wN
|kB3
|rss20120307
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6210
|mVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen
|sVolwassenen Non-Fictie
|zVVSCSR
|sVI0
|b20120251.H
|wN
|kB3
|rss20120213
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6220
|mVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen
|sVolwassenen - non-fictie
|zVVSCSR
|sVI0
|b20120003
|wN
|kB3
|rss20120106
|id22953336
|nmrest | 953336 |
branches |
|a6300
|mVerkeer - Vervoer # Schepen: Scheepsrampen Schepen / Scheepsrampen
|sAFDELING NON-FICTIE - Volwassenen
|zVVSCSR
|sVI0
|b2011/837
|wN
|kB3
|rss20111207
|id22953336
|nmrest | 953336 |